Исследовательский проект Horizon Europe под названием PROSAFE‑TWIN разрабатывает системы искусственного интеллекта, которые должны предупреждать дорожных операторов о появляющихся опасностях до того, как они перерастут в аварии, сообщают координаторы проекта и базы данных ЕС.
Проект, партнёры и пилоты
PROSAFE‑TWIN финансируется в рамках Horizon Europe и получил почти €5 млн на проведение 42‑месячного исследования и инновационной деятельности, начавшейся в октябре 2026 года и запланированной до марта 2030 года.
В проект входят 17 организаций из девяти европейских стран и Соединённых Штатов; консорциум провёл установочную встречу в Бильбао 20–21 октября 2026 года.
PROSAFE‑TWIN проведёт пилотные демонстрации в четырёх средах: Бискайя (Испания), Роттердам (Нидерланды), участок автомагистрали в Вила Реал (Португалия) и региональный коридор мобильности в Словении. Пилоты предназначены для испытаний системы в сельской местности, межгородской среде, на автомагистрали и на плотных городских улицах.
Как работает система
Консорциум создаст гибридные цифровые двойники — виртуальные копии реальных дорожных сетей, которые объединяют физические модели трафика с машинным обучением, обученным на данных с придорожных датчиков, подключённых транспортных средств, метеослужб и других источников. Цель — карта рисков в реальном времени, предсказывающая, где могут образоваться заторы, скрытые конфликты с уязвимыми участниками движения или другие критичные для безопасности ситуации, с указанием уровня уверенности для каждого предсказания.
Партнёры проекта подчёркивают, что инструмент специально разработан для поддержки человеческих операторов, а не их замены: пакеты работ по социальным наукам будут изучать, как представлять предупреждения в диспетчерских, чтобы избежать усталости от оповещений и сохранить человеческий контроль.
«PROSAFE‑TWIN направлен на то, чтобы переводить дорожную безопасность от реакции к профилактике, давая дорожным органам информацию для выявления рисков и вмешательства до того, как критичные ситуации превратятся в аварии», — сказала София Лопес де Агилетa из Mobility and Logistics Cluster of Euskadi, координатор проекта.
Что это значит для рынка
Для автопроизводителей, поставщиков и операторов автопарков по всей Европе — включая страны Центральной и Восточной Европы — PROSAFE‑TWIN демонстрирует растущие государственные инвестиции в ИИ‑системы на стыке инфраструктуры, подключённых автомобилей и управления трафиком. Сосредоточение на гибридных цифровых двойниках и предсказаниях в реальном времени ориентирует проект на сценарии использования, которые могут снабжать платформы управления парками, процессы валидации ADAS и поставщиков придорожного оборудования более богатыми предиктивными данными. Это может ускорить спрос на комплекты датчиков, интеграцию V2X и программное обеспечение, преобразующее предиктивные предупреждения в действия операторов; именно в этих областях уже конкурируют европейские поставщики и интеграторы.
Проект также показывает, как финансирование исследований ЕС согласует техническую работу с регулированием: PROSAFE‑TWIN планирует согласовать результаты со стандартами европейских интеллектуальных транспортных систем и с Законом ЕС об ИИ, что является важным шагом для любой технологии, предназначенной для внедрения дорожными органами или в экосистемах «транспортное средство‑к‑инфраструктуре». Такое согласование должно упростить последующие процедуры закупок и сертификации для поставщиков, участвующих в пилотах.
Гибридные автомобили на WorldTrader24 →
Источники: CORDIS, LMT
Примечание партнёра: технологический партнёр EastAutoNews DaVinci AI разрабатывает ИИ‑решения для всей автомобильной отрасли — от рыночной и дилерской аналитики до автономных ИИ‑агентов и производства изображений и видео.
