مشروع بحثي في إطار Horizon Europe يحمل اسم PROSAFE‑TWIN سيطوّر أنظمة ذكاء اصطناعي تهدف إلى تحذير مشغّلي الطرق من المخاطر الناشئة قبل أن تتحوّل إلى حوادث، وفق ما أفاد منسّقو المشروع وقواعد بيانات الاتحاد الأوروبي.
المشروع والشركاء والتجارب الميدانية
يحظى PROSAFE‑TWIN بتمويل ضمن Horizon Europe وقد مُنح ما يقرب من 5 ملايين يورو لتنفيذ إجراء بحثي وابتكاري مدته 42 شهراً بدأ في أكتوبر 2026 ومن المقرّر أن يستمر حتى مارس 2030.
يجمع المشروع 17 منظمة من تسع دول أوروبية والولايات المتحدة؛ وعقد التحالف اجتماع الاطلاق في بلباو في 20–21 أكتوبر 2026.
سينفّذ PROSAFE‑TWIN عروضاً تجريبية في أربعة بيئات: بيسكايّا (إسبانيا)، روتردام (هولندا)، مقطع على طريق سريع في فيلا ريال (البرتغال) وممر حركة إقليمي في سلوفينيا. صُممت التجارب لاختبار النظام عبر طرق ريفية بين المدن وعلى الطرق السريعة وشوارع حضرية كثيفة.
كيف يعمل النظام
سيبني التحالف توائم رقمية هجينة — نسخ افتراضية لشبكات الطرق الحقيقية تدمج نماذج مرورية قائمة على الفيزياء مع التعلم الآلي المدرّب على بيانات من حسّاسات على جانب الطريق، مركبات متصلة، تغذيات الطقس ومصادر أخرى. الهدف هو خريطة مخاطر حية تتنبأ بمكان تكوّن الطوابير أو الصراعات الخفية مع مستخدمي الطريق الضعفاء أو غيرها من الحالات الحرجة للسلامة التي يحتمل أن تظهر، وتوفير درجات ثقة مع كل توقّع.
يقول شركاء المشروع إن الأداة مصمّمة صراحة لدعم المشغلين البشر وليس استبدالهم: ستدرس حزم عمل العلوم الاجتماعية كيفية عرض التحذيرات في غرف السيطرة لتجنّب إرهاق التنبيهات والحفاظ على الإشراف البشري.
«PROSAFE‑TWIN يهدف إلى نقل سلامة الطرق من الاستجابة إلى الوقاية، منح سلطات الطرق الذكاء اللازم لتحديد المخاطر والتدخّل قبل أن تتحوّل المواقف الحرجة إلى حوادث»، قالت صوفيا لوبيز دي أغيليتا من Mobility and Logistics Cluster of Euskadi، المنسقة للمشروع.
ماذا يعني هذا للسوق
لمصنعي المركبات والمورّدين ومشغّلي الأساطيل عبر أوروبا — بما في ذلك في أوروبا الوسطى والشرقية — يبيّن PROSAFE‑TWIN تزايد الاستثمار العام في أنظمة الذكاء الاصطناعي الواقعة عند تقاطع البنية التحتية والمركبات المتصلة وإدارة الحركة. من خلال التركيز على التوائم الرقمية الهجينة والتنبؤات في الوقت الحقيقي، يستهدف المشروع حالات استخدام يمكن أن تغذي منصات إدارة الأساطيل، سير عمل تحقق نظم مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ومورّدي معدات جانب الطريق ببيانات تنبؤية أغنى. قد يعجّل ذلك الطلب على مجموعات الحساسات، تكامل V2X والبرمجيات التي تترجم التحذيرات التنبؤية إلى إجراءات للمشغّل؛ وهذه مجالات تتنافس فيها الشركات الأوروبية والمجمّعون بالفعل.
يشير المشروع أيضاً إلى كيفية توافق تمويل البحث الأوروبي بين العمل الفني والتنظيمي: يعتزم PROSAFE‑TWIN مواءمة النتائج مع معايير الأنظمة الذكية للنقل الأوروبية وقانون الاتحاد الأوروبي بشأن الذكاء الاصطناعي، وهي خطوة مهمة لأي تكنولوجيا مخصّصة للنشر من قبل سلطات الطرق أو كجزء من منظومات المركبة‑إلى‑البنية التحتية. ينبغي أن يسهل هذا المواءمة عقبات الشراء والتصديق لاحقاً على البائعين المشاركين في التجارب.
مركبات هجينة على WorldTrader24 →
المصادر: CORDIS, LMT
ملاحظة الشريك: شريك EastAutoNews التكنولوجي DaVinci AI يطوّر حلول ذكاء اصطناعي لصناعة السيارات بأكملها – من تحليلات السوق والوكلاء إلى وكلاء الذكاء الاصطناعي المستقلين وإنتاج الصور والفيديو.
