Operatorul feribotier polonez POLSCA (Polferries) a transferat operaţiunile de marfă pe ruta Gdańsk–Nynäshamn către Portul Stockholm Norvik, manipularea remorcilor fiind mutată în fereastra de la începutul lunii noiembrie, începând cu 8 noiembrie 2026. Operatorul a comunicat clienţilor că denumirea rutei şi orarul curselor rămân neschimbate, dar punctul de check‑in şi manipulare export/import pe partea suedeză va fi Norvik în loc de Nynäshamn.
Ce s‑a schimbat şi când
Conform avizului operatorului publicat de site‑ul comercial de feriboturi Promy24 pe 4 noiembrie 2026, operaţiunile de marfă au început să fie transferate pe 8 noiembrie 2026, iar aranjamentele pentru check‑in pasageri urmau să se mute pe 9 noiembrie 2026. M/f Wawel era programat să acosteze la Nynäshamn pe 8 noiembrie pentru a debarca camioane, autoturisme şi pasageri, în timp ce remorcile deja la bord urmau să rămână pe navă şi să fie descărcate la Norvik pentru transport rutier ulterior. Clienţii care expediau remorci din Gdańsk pe 5–6 noiembrie au fost rugaţi să le ridice din port cel târziu la 8 noiembrie 2026, ora 11:00, altfel remorcile lor urmau să fie mutate la Norvik.
Înregistrările de urmărire a navelor confirmă activitatea Wawel pe linie şi arată voiaje recente cu Norvik ca destinaţie la începutul lui noiembrie 2026, subliniind că nava a fost folosită în transferul operaţional. Urmărirea GPS semnalează sosiri şi plecări între Gdańsk şi terminalele suedeze în perioada 3–11 noiembrie 2026.
Detaliu operaţional şi îndrumări ale transportatorului
Orarul POLFERRIES publicat pentru noiembrie 2026 continuă să afişeze conexiunea Gdańsk–Nynäshamn cu plecări la 18:00 şi sosiri în ziua următoare, indicând că cursele în sine nu au fost anulate sau redirecţionate în orarele comunicate. Avizul POLSCA a subliniat că clienţii ar trebui să evite rezervarea remorcilor pentru predare pe 6–7 noiembrie în situaţii în care ridicarea ar fi avut loc după 9 noiembrie, pentru a reduce numărul remorcilor rămase la Nynäshamn în timpul transferului. De asemenea, operatorul i‑a invitat pe expeditori să înregistreze în prealabil livrările planificate către Norvik, astfel încât sistemul porţii portuare să le accepte.
Ce înseamnă aceasta pentru piaţă
Schimbarea terminalului suedez afectează locul unde companiile de transport rutier şi operatorii de logistică pentru vehicule finite poziţionează remorcile şi unde îşi fac check‑in şoferii pe partea din Stockholm. Deşi timpii de navigaţie şi orarul publicat au rămas aceiaşi, mutarea impune ajustări ale traseelor rutiere şi ale documentaţiei portuare pentru remorci şi vehiculele de export destinate sau provenite din Polonia. Instrucţiunile către clienţi emise de transportator — inclusiv termenul de ridicare ora 11:00 din 8 noiembrie 2026 — arată că transferul a fost conceput pentru a evita congestia îndelungată în curtea din Nynäshamn, dar va forţa adaptări operaţionale pe termen scurt pentru expeditori şi dealeri care utilizează ruta.
Pentru comerţul auto din Europa Centrală şi de Est, ruta rămâne o legătură Ro‑Ro de încredere pentru camioane, piese şi vehicule finite ocazionale îndreptate spre Suedia şi Scandinavia mai departe. Schimbarea terminalului este de natură administrativă şi logistică, mai degrabă decât o suspendare a conexiunii, dar transportatorii locali, planificatorii de parcare şi operatorii de terminal vor trebui să adapteze timpii de transport rutier, accesul la porţi şi procedurile de pre‑notificare la configuraţia Norvik.
Sursa: Promy24, Polferries, Shiptrail
