L'armatore polacco POLSCA (Polferries) ha trasferito le operazioni cargo sulla rotta Gdańsk–Nynäshamn al Porto di Stockholm Norvik, con la gestione dei rimorchi spostata nella finestra di inizio novembre a partire dall'8 novembre 2026. L'operatore ha informato i clienti che il nome della rotta e l'orario delle traversate rimangono invariati, ma il punto di check‑in e di gestione delle esportazioni/importazioni sul lato svedese sarà Norvik anziché Nynäshamn.
Cosa è cambiato e quando
Secondo l'avviso dell'armatore pubblicato dal sito specializzato nel traffico di traghetti Promy24 il 4 novembre 2026, le operazioni cargo hanno iniziato il trasferimento l'8 novembre 2026 e le procedure di check‑in passeggeri erano previste per il 9 novembre 2026. Il m/f Wawel era programmato per chiamare a Nynäshamn l'8 novembre per sbarcare camion, autovetture e passeggeri, mentre i rimorchi già a bordo sarebbero rimasti sulla nave e sarebbero stati scaricati a Norvik per il proseguimento via strada. I clienti che spedivano rimorchi da Gdańsk il 5–6 novembre sono stati invitati a ritirarli dal porto non oltre l'8 novembre 2026 alle 11:00, altrimenti i loro rimorchi sarebbero stati trasferiti a Norvik.
I registri di tracciamento navi confermano l'attività del Wawel sulla linea e mostrano viaggi recenti con Norvik come destinazione nei primi giorni di novembre 2026, sottolineando che l'unità è stata impiegata nel trasferimento operativo. I tracciamenti GPS segnalano arrivi e partenze tra Gdańsk e i terminal svedesi nel periodo 3–11 novembre 2026.
Dettagli operativi e indicazioni dell'armatore
Il programma di Polferries pubblicato per novembre 2026 continua a mostrare la connessione Gdańsk–Nynäshamn con partenze alle 18:00 e arrivi il giorno successivo, indicando che le traversate non sono state cancellate o deviate nei calendari pubblicati. L'avviso di POLSCA ha sottolineato che i clienti dovrebbero evitare di prenotare rimorchi per la consegna il 6–7 novembre se il ritiro fosse previsto dopo il 9 novembre, per ridurre il numero di rimorchi lasciati a Nynäshamn durante il trasferimento. Ha inoltre invitato gli spedizionieri a registrare in anticipo le consegne previste a Norvik in modo che il sistema di accesso al porto le potesse accettare.
Cosa significa per il mercato
Il cambio di terminal svedese incide sul luogo dove le società di autotrasporto e gli operatori di logistica per veicoli finiti posizionano i rimorchi e effettuano il check‑in dei conducenti sul lato di Stoccolma. Pur mantenendosi gli orari di navigazione e il calendario pubblicato, il trasferimento richiede adeguamenti nei collegamenti stradali e nella documentazione portuale per rimorchi e veicoli in esportazione e importazione verso e dalla Polonia. Le istruzioni ai clienti dell'armatore — inclusa la scadenza di ritiro alle 11:00 dell'8 novembre 2026 — mostrano che il trasferimento è stato progettato per evitare una lunga congestione nei piazzali di Nynäshamn ma imporrà aggiustamenti operativi a breve termine a spedizionieri e concessionari che utilizzano la rotta.
Per il commercio automobilistico dell'Europa centrale e orientale la rotta rimane un collegamento Ro‑Ro affidabile per camion, parti e occasionali veicoli finiti diretti in Svezia e verso il resto della Scandinavia. Il cambiamento di terminal è di natura amministrativa e logistica piuttosto che una sospensione della connessione, ma gli autotrasportatori locali, i pianificatori dei parcheggi veicoli e gli operatori terminalistici dovranno adattare gli orari di trasporto su strada, l'accesso ai varchi e le routine di pre‑avviso alla configurazione di Norvik.
Fonti: Promy24, Polferries, Shiptrail
