Pe drumurile din Letonia, viitorul mobilității seamănă suspect de mult cu trecutul. O analiză recentă a SEB banka arată că piața letoniană este încă dominată de mașini diesel second-hand — și că jumătate din vehiculele importate poartă doar patru embleme: BMW, Mercedes-Benz, Audi și Volvo. În timp ce factorii de decizie europeni dezbat viitorul electrificat, parcul auto al republicii baltice rămâne ancorat în dieselul premium la mâna a doua.
Pentru comerțul de import și logistică, această concentrare este remarcabilă. Patru mărci care comanda jumătate din fluxurile de vehicule rulate intrate în țară fac rutele comerciale ale Letoniei neobișnuit de previzibile: un ritm constant de stocuri BMW, Mercedes-Benz, Audi și Volvo, cu toată infrastructura de transport, piese și service post-vânzare care decurge din acesta. Dealerii și finanțatorii, la rândul lor, știu exact unde se află cererea — automobile premium diesel, încercate și dovedite.
Ultimele statistici de retail aduc o nuanță intrigantă. Față de anul precedent, volumele de retail alimentar au urcat ușor cu 0,3%, iar retailul non-alimentar, fără combustibilul auto, a sărit cu un robust 9,3% — însă vânzările de combustibil auto au scăzut cu 0,8%. Consumatorii letonieni cumpără mai multe bunuri, dar cu puțin mai puțin combustibil — o schimbare demnă de urmărit pe o piață al cărei parc auto rulează pe diesel.
