Na łotewskich drogach przyszłość motoryzacji podejrzanie przypomina przeszłość. Świeża analiza SEB banka pokazuje, że na łotewskim rynku wciąż dominują używane samochody z silnikiem diesla — a połowa wszystkich importowanych pojazdów nosi zaledwie cztery emblematy: BMW, Mercedes-Benz, Audi i Volvo. Podczas gdy europejscy decydenci debatują nad zelektryfikowaną przyszłością, park samochodowy bałtyckiej republiki pozostaje zakotwiczony w używanych dieslach klasy premium.
Dla branży importowo-logistycznej ta koncentracja jest uderzająca. Cztery marki kontrolujące połowę napływu używanych pojazdów czynią łotewskie szlaki handlowe niezwykle przewidywalnymi: stały rytm dostaw BMW, Mercedes-Benz, Audi i Volvo wraz z całą podążającą za nimi infrastrukturą transportową, częściową i serwisową. Dealerzy i finansujący z kolei dokładnie wiedzą, gdzie leży popyt — sprawdzone auta premium z silnikiem diesla.
Najnowsze statystyki handlu detalicznego dodają intrygujący niuans. W ujęciu rocznym sprzedaż detaliczna żywności wzrosła o 0,3%, a sprzedaż towarów nieżywnościowych z wyłączeniem paliw motoryzacyjnych skoczyła o solidne 9,3% — jednak sprzedaż paliw spadła o 0,8%. Łotewscy konsumenci kupują więcej towarów, ale marginesowo mniej paliwa — to zmiana warta obserwacji na rynku, którego park samochodowy jeździ na dieslu.
