Sur les routes lettonnes, l'avenir de l'automobile ressemble étrangement au passé. Une nouvelle analyse de SEB banka révèle que le marché letton reste dominé par les voitures diesel d'occasion — et que la moitié des véhicules importés arborent seulement quatre badges : BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volvo. Tandis que les décideurs européens débattent de l'avenir électrifié, le parc automobile de la république balte reste ancré dans le diesel premium de seconde main.
Pour le secteur de l'importation et de la logistique, cette concentration est frappante. Quatre marques captant la moitié des flux de véhicules d'occasion entrants rendent les routes commerciales de la Lettonie exceptionnellement prévisibles : un rythme régulier de stocks BMW, Mercedes-Benz, Audi et Volvo, avec toute l'infrastructure de transport, de pièces détachées et de service après-vente qui l'accompagne. Les concessionnaires et les financiers, eux, savent précisément où se situe la demande : du métal premium éprouvé, propulsé au diesel.
Les dernières statistiques du commerce de détail ajoutent une touche intrigante. Sur un an, les volumes de l'alimentaire ont progressé de 0,3 % et le commerce non alimentaire hors carburant automobile a bondi de 9,3 % — mais les ventes de carburant automobile ont reculé de 0,8 %. Les consommateurs lettons achètent davantage de biens, mais marginalement moins de carburant — une évolution à surveiller dans un marché dont le parc automobile roule au diesel.
