Grupul german de logistică Rhenus Logistics și Zhengtong Auto (parte a Xiamen ITG Holding Group) au semnat un memorandum de înțelegere pentru a susține nevoile logistice ale Zhengtong în Polonia. MoU a fost semnat la Shanghai pe 4 noiembrie 2026 și publicat de Rhenus pe 5 noiembrie 2026.

Ce acoperă acordul

Conform MoU, Rhenus va furniza o soluție logistică end‑to‑end, inclusiv transport internațional de vehicule finite din Shanghai către Polonia și înființarea unui depozit vamal extern și hub de distribuție cu sediul în Polonia. Serviciile descrise în comunicatul Rhenus includ depozitare externă, managementul curții, controlul stocurilor, kitting și distribuție în interiorul Poloniei.

MoU a fost semnat de Hong Shaoyong, Director General al Diviziei de Lanț de Aprovizionare Auto a Zhengtong (China), și Tobias Koenig, Chief Commercial Officer al Rhenus Group. În formularea Rhenus, Hong a spus că Rhenus „ne‑a susținut din chiar începutul călătoriei noastre de extindere în Europa” și că execuția operațională a partenerului a dat Zhengtong încredere să continue. Tobias Koenig din partea Rhenus a subliniat rețeaua companiei China–Europa și capabilitățile end‑to‑end.

Geografie și pașii următori

Părțile spun că acordul pune bazele pentru scalarea operațiunilor în mai multe piețe europene; Rhenus și reportările privind MoU menționează Italia, Belgia și Norvegia printre țările aflate în studiu, alături de Polonia. Comunicatul de presă și reportările ulterioare afirmă că obiectivul imediat este construirea unui hub cu sediul în Polonia care să poată primi vehicule finite expediate din China și să le pregătească pentru distribuția europeană.

Ce înseamnă asta pentru piață

MoU‑ul Rhenus cu Zhengtong este o mișcare din partea furnizorilor care are implicații directe asupra fluxurilor de vehicule către Europa Centrală și de Est. Prin planificarea unui depozit vamal extern și a procedurilor operaționale standard adaptate pentru manipularea mașinilor, acordul urmărește scurtarea timpilor de livrare și simplificarea formalităților vamale și a pregătirii vehiculelor înainte de distribuția către dealeri — un pas logistic practic care susține eforturile constructorilor auto chinezi de a exporta mai multe autoturisme finite către Europa. Această analiză se bazează pe amploarea descrisă în anunțul Rhenus și pe reportările privind MoU.

Tranzacția este, de asemenea, notabilă pentru momentul ales: formalizează planificarea logistică în contextul în care mai mulți producători auto chinezi își extind exporturile către Europa și testează diferite modele de rutare și distribuție. Pentru furnizorii și firmele logistice din Polonia și din întreaga regiune CEE, MoU‑ul ar putea crea cerere pentru servicii de curte vamală, recondiționare a vehiculelor și parteneri locali de distribuție, în timp ce pune presiune suplimentară asupra programelor Ro‑Ro și a capacității curților la porturile poloneze majore. Această implicație este o interpretare de piață susținută de serviciile declarate în MoU și de locațiile menționate de parteneri.

Sursa: Rhenus Group, Analytiqa/weekly logistics bulletin, Portal TSL