El grupo logístico alemán Rhenus Logistics y Zhengtong Auto (parte de Xiamen ITG Holding Group) han firmado un memorando de entendimiento para apoyar las necesidades logísticas de Zhengtong en Polonia. El memorando se suscribió en Shanghái el 4 de noviembre de 2026 y fue publicado por Rhenus el 5 de noviembre de 2026.

Qué cubre el acuerdo

Según el memorando, Rhenus proporcionará una solución logística integral que incluye el transporte internacional de vehículos terminados desde Shanghái hasta Polonia y el establecimiento de un almacén aduanero en el extranjero y un centro de distribución con base en Polonia. Los servicios descritos en el comunicado de Rhenus incluyen almacenamiento en el extranjero, gestión de patios, control de inventario, preparación de kits y distribución dentro de Polonia.

El memorando fue firmado por Hong Shaoyong, director general de la División de Cadena de Suministro Automotriz de Zhengtong Auto (China), y Tobias Koenig, director comercial (Chief Commercial Officer) de Rhenus Group. En palabras de Rhenus, Hong afirmó que Rhenus “nos apoyó desde el primer momento de nuestra expansión en Europa” y que la ejecución operativa del socio dio a Zhengtong la confianza para avanzar. Tobias Koenig, de Rhenus, subrayó la red China–Europa de la compañía y sus capacidades integrales.

Geografía y siguientes pasos

Las partes afirman que el acuerdo sienta las bases para escalar las operaciones en varios mercados europeos; Rhenus y las coberturas sobre el memorando citan Italia, Bélgica y Noruega entre los países que se están estudiando junto con Polonia. El comunicado y las informaciones posteriores indican que el objetivo inmediato es construir un centro con base en Polonia que pueda recibir vehículos terminados enviados desde China y prepararlos para su distribución en Europa.

Qué significa esto para el mercado

El memorando de Rhenus con Zhengtong es una iniciativa por parte del proveedor con implicaciones directas en los flujos de vehículos hacia Europa Central y del Este. Al planificar un almacén aduanero en el extranjero y procedimientos operativos estándar (SOP) específicos para el manejo de automóviles, el acuerdo pretende acortar los plazos de entrega y simplificar aduanas y la preparación de vehículos antes de su distribución a concesionarios —un paso logístico práctico que respalda el impulso de los fabricantes chinos para exportar más coches terminados a Europa. Este análisis se basa en el alcance descrito en el anuncio de Rhenus y en las publicaciones sobre el memorando.

El acuerdo también destaca por su momento: formaliza la planificación logística cuando varios fabricantes de automóviles chinos aumentan las exportaciones a Europa y prueban distintos modelos de enrutamiento y distribución. Para las empresas proveedoras y logísticas polacas y de la CEI en general, el memorando podría generar demanda de servicios de patios aduaneros, reacondicionamiento de vehículos y socios de distribución local, mientras ejerce una presión adicional sobre los horarios Ro‑Ro y la capacidad de patios en los principales puertos polacos. Esta implicación es una lectura de mercado apoyada por los servicios declarados en el memorando y las ubicaciones que mencionan los socios.

Fuentes: Rhenus Group, Analytiqa/weekly logistics bulletin, Portal TSL