Șeful Mercedes-Benz a avertizat că excluderea Regatului Unit din Legea privind Acceleratorul Industrial al UE — pachetul cunoscut pe scară largă drept legea „Made in Europe" — ar putea afecta industriile auto de pe ambele maluri ale Canalului. Intervenția a reaprins dezbaterea privind relațiile comerciale post-Brexit, chiar în momentul în care Bruxelles pregătește reguli menite să favorizeze vehiculele construite în Europa.
Urgența din spatele acestei legislații nu este greu de găsit. Vehiculele electrice construite în China au depășit 20% din vânzările totale de EV-uri în UE în 2026, potrivit think tank-ului economic cu sediul la Bruxelles, Bruegel — echivalentul a peste 5% din totalul vânzărilor de vehicule. Franța și Germania susțin că este necesară flexibilitate reglementară pentru a proteja locurile de muncă existente și competitivitatea producției, chiar dacă producătorii din China se confruntă ei înșiși cu o concurență acerbă pe preț, o profitabilitate slăbită și datorii mari.
Ce anume înseamnă „made in Europe" reprezintă miezul problemei. Un oficial german de rang înalt, aflat la Seul, a declarat că regulile planificate de UE pentru favorizarea mașinilor fabricate în Europa nu vizează Coreea și că vehiculele Hyundai și Kia produse în Europa ar putea fi eligibile — deși cerințele stricte privind conținutul local rămân în curs de negociere. Pentru fiecare marcă cu producție europeană, aceste praguri vor decide cine rămâne în interiorul cortului și cine este lăsat pe dinafară.
Avertismentul Mercedes adaugă Regatul Unit la această ecuație. Dacă Londra este exclusă din acest cadru, atât industria auto din UK, cât și cea din UE ar putea avea de suferit, avertizează conducerea companiei, având în vedere cât de profund integrate rămân lanțurile lor de aprovizionare. Cu definiția noțiunii de „european" încă în dezbatere la Bruxelles, uzinele, furnizorii și guvernele dincolo de economiile centrale ale UE au un interes direct în stabilirea locului unde sunt trasate liniile.
Pentru cumpărători și dealeri, schimbările de politică de acest tip ajung, în cele din urmă, să se reflecte în oferta și prețurile de pe piață, ceea ce face compararea ofertelor între piețe mai valoroasă ca oricând. Cititorii care caută un vehicul — construit în Europa sau importat — pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule.
","cat":"Politici","date":"2026-10-31","reading":"4 min de citire","adtext":"Spațiu de publicitate pentru OEM-uri și furnizori — ajungeți la peste 50.000 de profesioniști auto din Europa de Est.","wt24h":"Explorează vehiculele pe WorldTrader24","wt24p":"Caută peste 70.000 de vehicule de la dealeri europeni — noi și second-hand, toate mărcile, stoc în timp real.","ailabel":"Articol generat cu ajutorul AI, revizuit editorial de EastAutoNews.
