Il vertice di Mercedes-Benz ha avvertito che escludere il Regno Unito dall'Industrial Accelerator Act dell'UE — il pacchetto noto come legge 'Made in Europe' — potrebbe danneggiare le industrie automobilistiche su entrambe le sponde della Manica. L'intervento ha riacceso il dibattito sulle relazioni commerciali post-Brexit proprio mentre Bruxelles prepara regole pensate per favorire i veicoli costruiti in Europa.

L'urgenza dietro la legislazione non è difficile da trovare. I veicoli elettrici costruiti in Cina hanno superato il 20 percento delle vendite totali di EV nell'UE nel 2026, secondo il think tank economico di Bruxelles Bruegel — equivalente a più del 5 percento di tutte le vendite di veicoli. Francia e Germania sostengono che sia necessaria flessibilità normativa per proteggere i posti di lavoro esistenti e la competitività manifatturiera, anche mentre i produttori cinesi devono fare i conti con una feroce concorrenza sui prezzi, una redditività più debole e un elevato indebitamento.

Cosa conti esattamente come 'fatto in Europa' è il nodo centrale. Un alto funzionario tedesco, parlando a Seul, ha affermato che le regole UE in preparazione a favore delle auto prodotte in Europa non sono dirette contro la Corea, e che i veicoli Hyundai e Kia prodotti in Europa potrebbero qualificarsi — anche se severi requisiti di contenuto locale restano in fase di negoziazione. Per ogni marchio con produzione europea, queste soglie decideranno chi resta dentro il tendone e chi ne resta fuori.

L'avvertimento di Mercedes aggiunge il Regno Unito a questa equazione. Se Londra fosse esclusa dal quadro, sia le industrie automobilistiche britanniche che quelle dell'UE potrebbero soffrirne, avverte la leadership dell'azienda, dato quanto le loro catene di fornitura restino profondamente integrate. Con la definizione di 'europeo' ancora in fase di elaborazione a Bruxelles, stabilimenti, fornitori e governi ben oltre le economie centrali dell'UE hanno un interesse diretto su dove vengono tracciate le linee.

Per acquirenti e concessionari, cambi di politica di questo tipo finiscono per manifestarsi come variazioni di scelta e prezzi sul piazzale, il che rende il confronto delle offerte tra mercati più prezioso che mai. I lettori in cerca di un veicolo — costruito in Europa o importato — possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli.