Berlinul și Parisul se lovesc de un zid. Demersul Germaniei și Franței de a slăbi interzicerea impusă de Uniunea Europeană asupra motoarelor noi cu ardere internă din 2035 întâmpină o rezistență fermă din partea altor state membre, relatează Insider — o fisură publică rară în interiorul blocului privind viitorul motorului cu ardere internă, una cu consecințe directe asupra piețelor auto din Europa Centrală și de Est.
Potrivit Newsbomb, efortul Parisului și Berlinului de a relaxa și mai mult regulile privind motoarele cu ardere internă provoacă reacții dure, frica de competiția chineză nefiind niciodată departe de argumentație. Pentru statele membre care stau în cale, orice atenuare a termenului limită din 2035 ar submina o piatră de temelie a politicii climatice a UE, exact în momentul în care cursa globală de electrificare se accelerează.
Apărătorii interzicerii ripostează cu cifre. Transport & Environment (T&E) susține că vehiculele electrice sunt instrumentul esențial al blocului pentru reducerea consumului de petrol, iar susținătorii unei revizuiri „verzi” a fiscalității mașinilor de companie estimează că o investiție țintită de 85 de milioane de euro în deductibilitatea fiscală ar putea stimula achiziția a încă 100.000 de vehicule cu emisii reduse.
Ultimele date ale Comisiei nu le vor fi de ajutor oponenților interzicerii. Emisiile de gaze cu efect de seră ale UE au scăzut din nou în 2025, dar într-un ritm mai lent decât anterior, iar Bruxelles — care rămâne hotărât să reducă emisiile nete cu cel puțin 55% până în 2030 — avertizează că trebuie făcut mai mult, Italia fiind semnalată ca rămânând în urmă. O curbă a emisiilor în decelerare le întărește poziția guvernelor hotărâte să păstreze intact termenul limită din 2035.
Pentru comerțul auto din Europa Centrală și de Est, impasul înseamnă ceață în planificare, nu claritate. Dealerii și cumpărătorii de flote rămân să cântărească valorile reziduale ale stocurilor de vehicule cu ardere internă față de ritmul de adoptare al mașinilor electrice, iar mulți își limitează riscurile comparând ofertele peste granițe — inclusiv pe marketplace-ul european WorldTrader24.de.
Pentru cumpărătorii individuali, logica rămâne aceeași: indiferent ce va decide în final Bruxelles-ul privind 2035, compararea ofertelor la nivel european rămâne cea mai sigură cale către o afacere echitabilă. Cititorii care caută un vehicul pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, marketplace-ul european cu peste 70.000 de vehicule.
