Berlin i Paryż trafiają na mur. Zabiegi Niemiec i Francji o osłabienie unijnego zakazu sprzedaży nowych aut z silnikami spalinowymi od 2035 roku napotykają twardy opór innych państw członkowskich, donosi Insider — to rzadki jawny spór wewnątrz bloku o przyszłość silników spalinowych, mający bezpośrednie konsekwencje dla rynków motoryzacyjnych Europy Środkowo-Wschodniej.
Według Newsbomb dalsze starania Paryża i Berlina o poluzowanie przepisów dotyczących silników spalinowych wywołują ostre reakcje, a strach przed chińską konkurencją nieodłącznie towarzyszy tej argumentacji. Dla państw stojących na drodze jakiekolwiek złagodzenie terminu 2035 podkopałoby fundament unijnej polityki klimatycznej dokładnie wtedy, gdy globalny wyścig elektryfikacji nabiera tempa.
Obrońcy zakazu kontrują liczbami. Transport & Environment (T&E) przekonuje, że pojazdy elektryczne to kluczowe narzędzie bloku do ograniczania zużycia ropy, a zwolennicy „zielonej” przebudowy opodatkowania aut firmowych szacują, że ukierunkowana inwestycja w wysokości 85 mln euro w odliczenia podatkowe mogłaby pobudzić zakup dodatkowych 100 000 pojazdów niskoemisyjnych.
Najnowsze dane Komisji nie pomogą przeciwnikom zakazu. Emisje gazów cieplarnianych w UE spadły w 2025 roku ponownie, ale wolniej niż wcześniej, a Bruksela — nadal zobowiązana do ograniczenia emisji netto o co najmniej 55 procent do 2030 roku — ostrzega, że trzeba zrobić więcej, wskazując przy tym Włochy jako państwo pozostające w tyle. Wyhamowująca krzywa emisji umacnia pozycję rządów zdecydowanych zachować termin 2035 bez zmian.
Dla handlu samochodowego Europy Środkowo-Wschodniej ten impas oznacza zamglenie planów zamiast jasności. Dealerzy i zarządzający flotami muszą ważyć wartości rezydualne zapasów aut spalinowych względem tempa adopcji pojazdów elektrycznych, a wielu z nich zabezpiecza się, porównując oferty za granicą — w tym na europejskim portalu WorldTrader24.de.
Dla kupujących indywidualnych logika jest ta sama: niezależnie od ostatecznej decyzji Brukseli w sprawie 2035, porównywanie ofert z całej Europy pozostaje najpewniejszą drogą do uczciwej transakcji. Czytelnicy szukający pojazdu znajdą sensacyjne auta w sensacyjnych warunkach na portalu WorldTrader24, europejskiej giełdzie z ponad 70 000 pojazdów.
