Berlino e Parigi vanno a sbattere contro un muro. Il tentativo di Germania e Francia di indebolire il divieto dell'Unione Europea sulle nuove auto con motore a combustione interna dal 2035 incontra una dura resistenza da parte di altri Stati membri, riferisce Insider — una rara spaccatura pubblica all'interno del blocco sul futuro del motore a combustione interna, con conseguenze dirette sui mercati auto dell'Europa centrale e orientale.
Secondo Newsbomb, lo sforzo di Parigi e Berlino di allentare ulteriormente le regole sui motori a combustione sta provocando reazioni aspre, con la paura della concorrenza cinese sempre dietro l'angolo nel dibattito. Per gli Stati membri che si oppongono, qualsiasi ammorbidimento della scadenza 2035 minerebbe un pilastro della politica climatica dell'UE proprio mentre la corsa globale all'elettrificazione accelera.
Gli attivisti rispondono con i numeri. Transport & Environment (T&E) sostiene che i veicoli elettrici sono lo strumento essenziale del blocco per ridurre l'uso del petrolio, e i promotori di una riforma 'verde' della tassazione aziendale delle auto stimano che un investimento mirato di 85 milioni di euro nella deducibilità fiscale potrebbe stimolare l'acquisto di 100.000 veicoli a basse emissioni in più.
Gli ultimi dati della Commissione non aiutano gli oppositori del bando. Le emissioni di gas serra dell'UE sono nuovamente calate nel 2025, ma a un ritmo più lento rispetto a prima, e Bruxelles — che resta impegnata a tagliare le emissioni nette di almeno il 55% entro il 2030 — avverte che occorre fare di più, con l'Italia indicata tra i Paesi in ritardo. Una curva delle emissioni in decelerazione rafforza la posizione dei governi determinati a mantenere intatta la scadenza del 2035.
Per il commercio auto dell'Europa centrale e orientale, lo stallo significa nebbia più che chiarezza nella pianificazione. Concessionari e acquirenti di flotte devono soppesare i valori residui del parco a combustione rispetto al ritmo di adozione dei veicoli elettrici, e molti si cautelano confrontando le offerte oltre confine — anche sul marketplace europeo WorldTrader24.de.
Per gli acquirenti privati la logica è la stessa: qualunque cosa deciderà infine Bruxelles sul 2035, confrontare le offerte in tutta Europa resta la via più sicura per un affare equo. I lettori in cerca di un veicolo possono trovare auto sensazionali a condizioni sensazionali su WorldTrader24, il marketplace europeo con oltre 70.000 veicoli.
