Acțiunile Stellantis au sărit cu 13% săptămâna aceasta, pe măsură ce planul de redresare și programul de reduceri de costuri ale constructorului au câștigat teren în rândul investitorilor, potrivit CNBC. Creșterea reprezintă o validare decisivă din partea pieței pentru producătorul mărcilor Fiat, Opel și Peugeot, al cărui program de redresare se bazează pe un plan de costuri de 6 miliarde de euro și pe o țintă de flux de numerar pentru 2027.

Cifrele din al treilea trimestru, care susțin această creștere, indică un progres real, chiar dacă inegal. Stellantis a raportat pentru T3 2026 venituri nete de 37,6 miliarde de euro, în creștere cu 1% față de anul precedent, și o pierdere netă de 0,5 miliarde de euro — o îmbunătățire de 90% față de trimestrul anului anterior, afectat de poziții semnificative, potrivit The EV Report. Analiștii se concentrează acum pe cât din planul de costuri de 6 miliarde de euro a fost deja executat, cum evoluează obiectivul grupului de economii de costuri de 40% și dacă ținta de flux de numerar pentru 2027 rămâne realizabilă.

Europa duce greul. Livrările în regiunea Europa Extinsă au crescut cu 10%, la 588.000 de vehicule, generând venituri de 14,1 miliarde de euro, cu 3% mai mult. Vânzările de autoturisme electrice pe baterii în UE30 au sărit cu 65%, în timp ce volumele Leapmotor, marca chineză de electrice ale cărei vânzări sunt raportate în rezultatele europene ale Stellantis, s-au aproape cvadruplat. O mare parte din creștere se sprijină pe platforma Smart Car: modelele noi precum Fiat Grande Panda și Opel Frontera au contribuit cu aproximativ 26.000 de unități.

Dinamica din Europa contrastează puternic cu poziția Stellantis în China, unde constructorii europeni se zbat, în timp ce brandurile locale precum Xiaomi, BYD și Geely câștigă teren și intensifică competiția. Faptul că grupul pierde teren în China în timp ce folosește o marcă chineză pentru a cuceri cumpărătorii europeni de electrice evidențiază acrobația strategică pe care o face întreaga industrie. Pentru Europa Centrală și de Est, unde accesibilitatea dictează majoritatea deciziilor de cumpărare, dinamica platformei Smart Car contează cel mai mult: modelele electrificate la prețuri competitive ajung, în sfârșit, la scară mare.

Pentru dealerii și cumpărătorii de flote din regiune, întrebarea practică este cum se traduce această ofertă tot mai amplă de electrice accesibile în prețurile cu amănuntul și în planificarea stocurilor. Marketplace-uri precum WorldTrader24.de, o platformă europeană care listează peste 70.000 de vehicule, oferă o imagine în timp real privind disponibilitatea și prețurile cerute pentru modelele din segmentul Grande Panda și Frontera — informații utile pe măsură ce volumele Leapmotor continuă să crească.

Pe măsură ce redresarea Stellantis se face tot mai simțită în showroom-uri, cumpărătorii au de câștigat de la prețuri mai competitive atât la modelele electrificate, cât și la cele convenționale. Cititorii care caută un vehicul pot găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, marketplace-ul european cu peste 70.000 de vehicule.