Dionice Stellantisa skočile su 13% ovoga tjedna nakon što su plan preokreta i program smanjenja troškova proizvođača automobila stekli zamah kod investitora, izvijestio je CNBC. Rast je odlučujuća tržišna potvrda za proizvođača marki Fiat, Opel i Peugeot, čiji se program oporavka temelji na planu troškova od 6 milijardi eura i cilju novčanog toka za 2027.

Brojke trećeg kvartala koje podupiru rast upućuju na stvaran, iako neujednačen napredak. Stellantis je u trećem kvartalu 2026. objavio neto prihode od 37,6 milijardi eura, rast od 1% na godišnjoj razini, te neto gubitak od 0,5 milijardi eura — poboljšanje od 90% u odnosu na kvartal prethodne godine, koji je bio opterećen značajnim stavkama, prema The EV Reportu. Analitičari se sada usredotočuju na to koliko je plana troškova od 6 milijardi eura provedeno, kako napreduje cilj ušteda grupe od 40% te je li cilj novčanog toka za 2027. i dalje dosegnjiv.

Europa odrađuje glavni posao. Isporuke u regiji proširene Europe porasle su 10% na 588.000 vozila, uz prihod od 14,1 milijardi eura, rast od 3%. Prodaja baterijski-električnih vozila u EU30 skočila je 65%, dok se obujam Leapmotora, kineske marke električnih vozila čiji se obujam vodi unutar europskih rezultata Stellantisa, gotovo učetverostručio. Velik dio rasta počiva na platformi Smart Car: novi modeli poput Fiata Grande Panda i Opela Frontera doprinijeli su s oko 26.000 jedinica.

Europski zamah oštro se razlikuje od pozicije Stellantisa u Kini, gdje se europski proizvođači automobila bore dok domaće marke poput Xiaomija, BYD-a i Geelyja osvajaju teritorij i pojačavaju konkurenciju. To što grupa gubi tlo u Kini, a istovremeno kineskom markom osvaja europske kupce električnih vozila, dočarava strateško hodanje po žici cijele industrije. Za Srednju i Istočnu Europu, gdje pristupačnost oblikuje većinu odluka o kupnji, zamah platforme Smart Car najvažniji je: elektrificirani modeli po konkurentnim cijenama konačno u velikom obimu stižu na tržište.

Za dilere i kupce voznih parkova u regiji praktično je pitanje kako će se ova rastuća ponuda pristupačnih električnih vozila odraziti na maloprodajne cijene i planiranje zaliha. Tržišta poput WorldTrader24.de, europske platforme s više od 70.000 navedenih vozila, nude uvid u stvarnom vremenu u dostupnost i tražene cijene modela u segmentu Grande Panda i Frontera — korisne informacije dok se obujam Leapmotora nastavlja povećavati.

Kako se preokret Stellantisa preslikava u izložbene salone, kupci mogu očekivati oštrije cijene i za elektrificirane i za konvencionalne modele. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila.