Piața mașinilor noi din Croația s-a înmuiat în octombrie, vânzările scăzând cu 4,8% față de anul trecut, la 4.909 de unități, conform ultimelor date de înmatriculare. Scăderea lunară nu strică însă un an puternic: totalul cumulat de la începutul anului a urcat cu 3,7%, la 63.177 de unități — un nou record pentru această etapă a anului. Pentru importatori și dealeri, cifra din octombrie se citește mai puțin ca un punct de cotitură și mai mult ca o lună de răcorire într-o piață aflată în creștere structurală.
Adevărata vedetă a lunii este Omoda. Marca chineză a spart Top 10 în Croația, cu Omoda 5 clasat pe locul patru în topul vânzărilor. Un model chinezesc așezat printre cele mai vândute mașini din țară arată cât de repede noii veniți transformă cererea ghidată de preț în cotă de piață mainstream în Europa Centrală și de Est — o schimbare pe care dealerii din întreaga regiune nu o mai pot trata ca pe o poveste de nișă.
Seria de recorduri a Croației se potrivește cu tabloul european mai larg. Potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), înmatriculările de autoturisme noi în UE au crescut cu 5,7% de la începutul anului până la sfârșitul lunii septembrie 2026, cererea consumatorilor rămânând robustă. Este o citire mai puternică decât platoul sugerat în acoperirile regionale anterioare din acest an — o actualizare pe care observatorii pieței ar trebui să o rețină. Și actorii consacrați își iau partea din creștere, Škoda raportând o creștere de 6% a vânzărilor de la începutul anului.
