Tržište novih automobila u Hrvatskoj oslabilo je u listopadu — prodaja je, prema najnovijim podacima o registracijama, pala 4,8% na godišnjoj razini, na 4.909 jedinica. Mjesečni pad ipak malo remeti snažnu godinu: rezultat od početka godine porastao je 3,7% na 63.177 jedinica — novi rekord u ovoj fazi godine. Za uvoznike i dilere listopadska brojka manje zvuči kao preokret, a više kao mjesec hlađenja unutar strukturno rastućeg tržišta.
Najveća priča mjeseca je Omoda. Kineska marka probila se u hrvatski Top 10, a Omoda 5 zauzela je četvrto mjesto u prodajnom poretku. Kineski model među najprodavanijima u zemlji pokazuje koliko brzo novi igrači cjenovno vođenu potražnju pretvaraju u mainstream tržišni udio u Srednjoj i Istočnoj Europi — pomak koji dileri u regiji više ne mogu tretirati kao nišnu priču.
Hrvatski rekordni niz uklapa se u širu europsku sliku. Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), registracije novih osobnih automobila u EU porasle su 5,7% od početka godine do kraja rujna 2026., uz i dalje robusnu potrošačku potražnju. To je bolji rezultat od platoa sugeriranog u ranijim regionalnim analizama ove godine — ažuriranje koje bi pratitelji tržišta trebali primijetiti. U rastu sudjeluju i etablirani igrači — Škoda izvještava o rastu prodaje od 6% ove godine.
