Rynek nowych aut w Chorwacji osłabł w październiku — według najnowszych danych rejestracyjnych sprzedaż spadła o 4,8% w ujęciu rocznym do 4 909 sztuk. Miesięczny spadek niewiele jednak zmienia w obrazie mocnego roku: wynik od początku roku wzrósł o 3,7% do 63 177 sztuk — to nowy rekord na tym etapie roku. Dla importerów i dealerów październikowy wynik wygląda mniej jak punkt zwrotny, a bardziej jak chłodniejszy miesiąc w strukturalnie rosnącym rynku.
Prawdziwym wydarzeniem miesiąca jest Omoda. Chińska marka weszła do Top 10 w Chorwacji, a model Omoda 5 uplasował się na czwartym miejscu rankingu sprzedaży. Obecność chińskiego modelu w gronie najlepiej sprzedających się aut w kraju pokazuje, jak szybko nowi gracze przekształcają popyt napędzany ceną w udziały w głównym nurcie rynku Europy Środkowo-Wschodniej — to zmiana, której dealerzy w całym regionie nie mogą już traktować jak niszowej ciekawostki.
Rekordowa passa Chorwacji wpisuje się w szerszy europejski obraz. Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) rejestracje nowych aut osobowych w UE wzrosły o 5,7% od początku roku do końca września 2026 r., a popyt konsumencki pozostaje silny. To mocniejszy odczyt niż plateau sugerowane we wcześniejszych regionalnych analizach w tym roku — aktualizacja, którą obserwatorzy rynku powinni odnotować. We wzroście biorą udział też uznani gracze — Škoda raportuje wzrost sprzedaży o 6% od początku roku.
