Expresia de căutare „najnowsze wiadomosci motoryzacyjne” îi direcţionează din ce în ce mai des pe cititorii polonezi în această săptămână către un singur eveniment care mişcă piaţa: Hon Hai / Foxconn a confirmat că discuţiile cu ElectroMobility Poland (EMP), susţinută de stat, sunt într-un stadiu avansat şi că grupul taiwanez intenţionează să construiască un hub pentru vehicule electrice şi tehnologie centrat pe Polonia.
Ce s-a întâmplat
La 30 octombrie 2026, în cadrul Hon Hai Technology Day (HHTD2026) de la Taipei, preşedintele Foxconn, Young Liu, a declarat că compania a ales Polonia ca hub european de tehnologie şi că negocierile cu Electromobility Poland sunt „deja într-un stadiu foarte avansat.” El a adăugat că proiectul va crea o lanţ valoric tehnologic european în jurul vehiculelor electrice. Declaraţia a fost publicată de PAP la 30 octombrie 2026.
Presă de afaceri poloneză şi surse de piaţă raportează că parteneriatul EMP–Foxconn se apropie de semnarea unui acord final, oficialii indicând că acordul obligatoriu ar putea fi semnat în noiembrie sau decembrie 2026. ElectroMobility Poland şi Foxconn sunt aşteptate să formeze un proiect comun axat pe vehicule şi cercetare‑dezvoltare la Jaworzno, cu începerea construcţiei programată pentru 2027 şi primele maşini vizate pentru sfârşitul anului 2029.
Cifre şi calendar
EMP a schiţat planuri iniţiale de capacitate a uzinei şi cifre privind locurile de muncă în declaraţii raportate de Bankier.pl: o capacitate iniţială de fabricaţie de aproximativ 120.000 de maşini pe an, cu extindere modulară până la 360.000 de vehicule dacă cererea creşte; proiectul ar urma să genereze aproximativ 4.500 de locuri de muncă la fabrică plus până la 1.000 de roluri într‑un centru R&D planificat. Finanţarea menţionată de EMP include contribuţii KPO (Planul Naţional de Redresare) şi transferul recent al NFOŚiGW de aproape 4,5 mld. PLN către EMP ca capital propriu.
