La recherche « najnowsze wiadomosci motoryzacyjne » renvoie de plus en plus cette semaine les lecteurs polonais vers un seul événement déterminant pour le marché : Hon Hai / Foxconn a confirmé que les discussions avec l’organisme public ElectroMobility Poland (EMP) sont à un stade avancé et que le groupe taïwanais entend établir un hub de voitures électriques et de technologies centré sur la Pologne.
Ce qui s’est passé
Le 30 octobre 2026, lors de l’Hon Hai Technology Day (HHTD2026) à Taïpei, le président de Foxconn, Young Liu, a déclaré que la société a choisi la Pologne comme hub technologique européen et que les négociations avec Electromobility Poland sont « déjà à un stade très avancé ». Il a ajouté que le projet créera une chaîne de valeur technologique européenne autour des véhicules électriques. La déclaration a été publiée par PAP le 30 octobre 2026.
La presse économique polonaise et des sources de marché indiquent que l’alliance EMP–Foxconn se rapproche de la signature d’un accord final, des responsables précisant que l’engagement contraignant pourrait être signé en novembre ou décembre 2026. ElectroMobility Poland et Foxconn devraient créer un projet conjoint axé sur le véhicule et la R&D à Jaworzno, avec un lancement des travaux prévu en 2027 et les premières voitures ciblées pour la fin 2029.
Chiffres et calendrier
EMP a présenté des plans de capacité initiaux et des estimations d’emplois dans des communiqués repris par Bankier.pl : une capacité de production initiale d’environ 120 000 voitures par an, avec une extension modulaire pouvant atteindre 360 000 véhicules si la demande augmente ; le projet devrait générer environ 4 500 emplois à l’usine plus jusqu’à 1 000 postes dans un centre de R&D prévu. Le financement cité par EMP inclut des contributions du KPO (Plan national de relance) et le récent transfert par le NFOŚiGW de près de 4,5 milliards PLN à EMP en capital.
