Luni de zile, Toyota a părut regele de neclintit al clasamentelor de mașini noi din Ucraina. Octombrie a zguduit coroana. Skoda a explodat în fruntea clasamentului lunar, iar grupul de urmăritori s-a apropiat rapid: Renault Duster a ocupat locul doi cu 227 de mașini vândute, ratând primul loc la doar 18 vehicule, în timp ce Volkswagen Touareg a completat podiumul cu 208 de cumpărători. Toyota RAV4, la rândul ei, a trebuit să se mulțumească cu locul patru.
Răsturnarea din octombrie vine pe o piață care se reconstruiește pe tăcute. Vânzările ucrainene pe întregul an au crescut cu 16,3 la sută în 2025, intrând pe plus în al patrulea trimestru după o cădere în lunile anterioare, conform datelor Focus2move. Iar redresarea nu ține doar de volum — ea redesenează clasamentul. BYD a crescut cu un incredibil 365,8 la sută și a urcat nouă locuri până pe poziția a doua între mărci, în timp ce Nissan și-a pierdut poziția dintre liderii pieței. Pentru distribuitori și dealeri din întreaga regiune, mesajul e direct: ierarhiile de brand construite peste decenii pot fi răsturnate într-un singur trimestru.
Ceea ce face podiumul din octombrie deosebit de grăitor este amploarea sa. Apropierea Dusterului de primul loc confirmă apetitul neobosit pentru crossover-uri robuste la preț accesibil, în timp ce Touareg — un SUV premium la un preț premium — clasat pe locul trei arată că cererea urcă sus pe scara prețurilor. Ucrainenii cumpără în toate segmentele, de la off-roader-e de buget la SUV-uri de lux, o dispersie care sugerează că încrederea gospodăriilor și reînnoirea flotelor de companii merg acum mână în mână. Importatorii care planifică alocările pentru anul viitor ar trebui să citească asta ca pe o piață care recompensează un portofoliu larg, nu un singur bestseller.
