Orașele europene ar putea reduce cu 40% costul modernizării rețelelor de distribuție a energiei electrice pentru vehicule electrice prin încărcarea inteligentă, potrivit unui nou studiu relatat de TimesLIVE. Cifra pune un număr concret pe ceea ce planificatorii de rețele susțin de multă vreme: gestionarea momentului și a vitezei cu care vehiculele electrice consumă energie este mult mai ieftină decât consolidarea rețelei pentru un vârf de consum în cel mai rău scenariu.
Defalcarea regională face ca studiul să rezoneze în Europa de Est. Adoptarea vehiculelor electrice va crește cel mai rapid în regiune, arată studiul — deși de la o bază mai scăzută — oferind orașelor o fereastră de oportunitate pentru a construi infrastructura de încărcare în mod inteligent, înainte ca adoptarea în masă să fixeze tipare de rețea costisitoare. Cea mai grea cerere de investiții revine, în schimb, Germaniei, urmată de Norvegia, Belgia și Olanda, țările care operează deja parcuri semnificative de vehicule electrice.
Studiul apare în timp ce peisajul european al încărcării se consolidează. Mercedes-Benz și-a vândut încărcătoarele rapide pentru vehicule electrice unui actor local într-o tranzacție discretă, părăsind piața încărcării publice de pe continent, relatează InsideEVs. Prezența de încărcare a constructorului din Stuttgart rămâne în SUA și în alte regiuni, dar semnalul către piață este clar: producătorii auto se retrag din proprietatea asupra infrastructurii, lăsând încărcarea publică în seama operatorilor specializați.
Pentru utilități, municipalități și operatorii de puncte de încărcare din Europa Centrală și de Est, cele două evoluții indică aceeași direcție. Încărcarea inteligentă — direcționarea cererii în afara orelor de vârf prin tarife și încărcare gestionată — este cea mai ieftină soluție de modernizare a rețelei la îndemână, iar argumentul pentru implementarea ei din prima zi este cel mai puternic acolo unde rețeaua este încă în formare. Pe măsură ce parcurile de vehicule electrice se extind de la o bază redusă, regiunea poate evita retrofit-urile costisitoare cu care se confruntă acum piețele mature.
Pentru dealeri și cumpărători, economia tot mai bună a încărcării întărește o piață a vehiculelor electrice second-hand deja în plină transformare. Comercianții care stochează modele electrificate — și cumpărătorii care le compară — achiziționează din ce în ce mai mult vehicule de pe platforme digitale: WorldTrader24.de, o piață europeană cu peste 70.000 de vehicule, adună într-un singur loc o gamă largă de stoc electrificat și convențional.
Pe măsură ce încărcarea inteligentă reduce costul alimentării, costul total de exploatare a unui vehicul electric tinde să scadă — un argument puternic pentru oricine cântărește trecerea la electric. Cititorii care caută un vehicul vor găsi mașini senzaționale la condiții senzaționale pe WorldTrader24, piața europeană cu peste 70.000 de vehicule, inclusiv o alegere largă de modele electrificate.
