Undeva pe autostrada Trakia, între Sofia și litoralul Mării Negre, șoferii de mașini electrice din Bulgaria încheie un târg foarte balcanic: unii dintre cei mai ieftini electroni din Europa, cu condiția să găsească o priză care să-i ducă la destinație. Raportul de prețuri de încărcare Eleport 2026 dă verdictul fără ocoluri — costurile de încărcare din Bulgaria sunt mici după orice standard, chiar și în segmentul de vârf al pieței.
Plafonul spune povestea. Tariful de 0,46 euro pe kilowatt-oră la Eldrive este cel mai mare preț fără angajament din întreaga țară — ce plătește un șofer fără abonament, fără pachet, fără nicio obligație. Chiar și acest tarif de lux, constată raportul, rămâne ieftin după orice măsură. Cercetătorii nu au putut găsi prețuri publicate pentru operatorii Megalan și Elfinity, ale căror tarife rămân nepublicate; prețurile Tesla, între timp, sunt aproape o curiozitate academică într-o țară în care prizele sale sunt puține și răsfirate.
Căci wații ieftini nu cumpără acoperire. Datele de planificare a rutelor, colectate de la comunitatea șoferilor Tesla, plasează Bulgaria exact în deșertul de Superchargere al Europei: aproximativ 95 de kilometri despart punctele de încărcare, la fel ca în Bosnia, cu 96, și în urma Greciei, cu 90, și a Estoniei, cu 82. Doar Moldova, Macedonia de Nord, Albania și Letonia o duc mai rău. Tesla, notează datele, are acolo puține Superchargere sau chiar deloc — un fapt care modelează matematica drumului pentru fiecare proprietar bulgar de EV care pleacă spre litoral sau spre munți.
Nota de plată pentru închiderea unor astfel de goluri ajunge acum pe birourile Europei. Un studiu de la Bruxelles, preluat de Reuters, calculează că orașele Europei au nevoie de aproape 25 de miliarde de euro investiții în infrastructura de încărcare pentru a ține pasul cu creșterea vehiculelor electrice până în 2030 — dar că încărcarea inteligentă ar putea reduce nota cu 40 la sută, adică o economie de circa 10 miliarde de euro. Pentru primăriile bulgare, unde bugetele de infrastructură sunt disputate linie cu linie, aritmetica e un cadou: cea mai ieftină rețea este cea pe care nu trebuie niciodată să o supraconstruiești.
