O regime do Passaporte Digital de Produto (DPP) da União Europeia entra na fase de cumprimento para baterias no início do próximo ano, depois de a Comissão ter confirmado que o registo no DPP e o passaporte da bateria passarão a ser obrigatórios para determinados tipos de bateria em 18 de fevereiro de 2027. As páginas da UE sobre o DPP indicam explicitamente essa data para baterias de veículos elétricos, meios de transporte leves (LMT) e baterias industriais com mais de 2 kWh.
O que a orientação estabelece
A Comissão Europeia publicou uma orientação detalhada que enumera os campos precisos que os passaportes de bateria devem conter. O documento usado pela indústria lista 71 pontos de dados numerados e assinala cada entrada como obrigatória, opcional, condicional ou “não a preencher/exibir” no lançamento de 18 de fevereiro de 2027; a orientação foi revista tão recentemente quanto 19 de outubro de 2026 (versão 3.2). Essa orientação é a lista de verificação prática que fabricantes e integradores de packs estão a usar para preparar os fluxos de dados de conformidade.
Nem todas as figuras listadas nas 71 serão visíveis para todos os utilizadores desde o primeiro dia. A orientação e os materiais da Comissão deixam claro que os níveis de acesso diferem por papel do utilizador e que vários campos (por exemplo, determinadas entradas sobre conteúdo reciclado e pegada de carbono) estão assinalados como não obrigatórios de preencher ou exibir no lançamento de 18 de fevereiro de 2027 — estes serão introduzidos progressivamente por atos delegados.
O que isto significa para o mercado
Para construtores automóveis, fornecedores de baterias e fábricas de baterias da Europa Central e Oriental o calendário é imediato e limitativo: o Registo DPP da UE está operativo desde 20 de julho de 2026, proporcionando aos operadores económicos a via técnica para se registarem, mas a obrigação de fornecer o conjunto de dados do passaporte da bateria começa em 18 de fevereiro de 2027. Isso deixa cerca de 14 semanas a partir de hoje para que fabricantes, integradores de nível 1 e embaladores por contrato concluam a integração de TI, o rastreio de proveniência e os controlos de acesso baseados em papéis, onde ainda estejam incompletos.
