El régimen del Pasaporte Digital de Producto (DPP) de la Unión Europea entra en su fase de cumplimiento para las baterías a principios del próximo año, después de que la Comisión confirmara que el registro en el DPP y el pasaporte de la batería serán obligatorios para ciertos tipos de baterías el 18 de febrero de 2027. Las páginas del DPP de la UE indican esa fecha explícitamente para las baterías de vehículos eléctricos, medios ligeros de transporte (LMT) y baterías industriales superiores a 2 kWh.

Qué establece la guía

La Comisión Europea ha publicado una guía detallada que enumera los campos precisos que deben contener los pasaportes de batería. El documento utilizado por la industria lista 71 puntos de datos numerados y marca cada entrada como obligatoria, opcional, condicional o “no rellenar/mostrar” en el lanzamiento del 18 de febrero de 2027; la guía se revisó por última vez el 19 de octubre de 2026 (versión 3.2). Esa guía es la lista de verificación de trabajo que fabricantes e integradores de packs están utilizando para preparar los flujos de datos de cumplimiento.

No todas las cifras listadas en los 71 serán visibles para todos los usuarios desde el primer día. La guía y los materiales de la Comisión dejan claro que los niveles de acceso difieren según el rol del usuario y que varios campos (por ejemplo, ciertas entradas sobre contenido reciclado y huella de carbono) están señalados como no obligatorios de rellenar o mostrar en el lanzamiento del 18 de febrero de 2027; se incorporarán de forma progresiva más adelante mediante actos delegados.

Qué significa esto para el mercado

Para los fabricantes de automóviles, los suministradores de baterías y las plantas de baterías de Europa Central y del Este, el calendario es inmediato y restrictivo: el Registro DPP de la UE está operativo desde el 20 de julio de 2026, ofreciendo a los operadores económicos la vía técnica para registrarse, pero la obligación de aportar el conjunto de datos del pasaporte de la batería llega el 18 de febrero de 2027. Eso deja aproximadamente 14 semanas desde hoy para que fabricantes, integradores de primer nivel y ensambladores por contrato terminen la integración de TI, el trazado de la procedencia y los controles de acceso basados en roles donde aún estén incompletos.