As vendas globais da Dacia caíram 9,7% nos primeiros nove meses de 2026, à medida que a marca de carros romena enfrentava concorrência crescente dos fabricantes chineses, uma procura acelerada de veículos elétricos e uma transição na sua gama de modelos, reporta a Actmedia. Para a marca que transformou a acessibilidade num modelo de negócio, a pressão chega agora das duas direções ao mesmo tempo: as marcas chinesas atacam o segmento de entrada pelo preço, enquanto a eletrificação redesenha o mapa tecnológico por debaixo dele.
O aperto também é visível em casa. A cifra de negócios do comércio de veículos motorizados e motociclos na Roménia diminuiu nos primeiros oito meses de 2026, reporta a Actmedia, e mais de 250 lojas já aderiram à campanha Black Friday 2026 do país — um sinal claro de que o lado retalhista do mercado conta com promoções agressivas para reanimar os volumes antes do fecho do ano.
A procura, no entanto, não desapareceu; está a mudar de forma. Os registos da Tesla dispararam 69% em outubro em sete mercados europeus, dando à marca uma quota de 3,2% do mercado total e 26% de um segmento de veículos elétricos a bateria que agora representa 12,3% das vendas. A Roménia foge ao padrão habitual: ao contrário da maioria dos mercados, o Model 3 liderou lá com 68% dos registos da Tesla — prova de que a procura eletrificada está a chegar mesmo aos compradores mais sensíveis ao preço da região.
