تراجعت المبيعات العالمية لداتشيا بنسبة 9.7% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، مع مواجهة العلامة الرومانية منافسة متزايدة من المصنّعين الصينيين، وتسارع الطلب على السيارات الكهربائية، ومرحلة انتقالية في تشكيلة طرازاتها، وفق ما نقلته Actmedia. وبالنسبة للعلامة التي حوّلت الأسعار المعقولة إلى نموذج عمل، يأتي الضغط الآن من الاتجاهين في آن واحد: فالعلامات الصينية تهاجم الشريحة الاقتصادية على صعيد السعر، في حين تعيد الكهربة رسم خريطة التكنولوجيا التي تقوم عليها.
ويظهر الانقباض في السوق المحلية أيضاً. فقد تراجع رقم أعمال تجارة السيارات والدراجات النارية في رومانيا خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، وفق Actmedia، فيما انضم أكثر من 250 متجراً إلى حملة الجمعة السوداء 2026 في البلاد — إشارة واضحة إلى أن الجانب التجزيئي من السوق يعوّل على عروض ترويجية قوية لإنعاش أحجام المبيعات قبل نهاية العام.
لكن الطلب لم يختفِ؛ بل إنه يغيّر شكله. فقد قفزت تسجيلات تسلا بنسبة 69% في أكتوبر عبر سبعة أسواق أوروبية، لتحصل العلامة على حصة 3.2% من إجمالي السوق و26% من فئة السيارات الكهربائية بالبطاريات التي تمثل الآن 12.3% من المبيعات. وتخالف رومانيا النمط المعتاد: فعلى عكس معظم الأسواق، تصدّر طراز Model 3 هناك بـ 68% من تسجيلات تسلا — دليل على أن الطلب على السيارات الكهربائية يصل حتى إلى أكثر المشترين حساسية للأسعار في المنطقة.
