Czternastu posłów do Parlamentu Europejskiego formalnie zwróciło się do Komisji Europejskiej o zbadanie BYD pod kątem zagrożeń cybernetycznych. W piśmie złożonym 4 listopada parlamentarzyści — w ramach inicjatywy prowadzonej przez francuskiego europosła François Kalfona — wezwali unijną egzekutywę, aby jej agencja ds. cyberbezpieczeństwa oceniła chińskiego producenta samochodów i rozważyła nadanie firmie statusu dostawcy wysokiego ryzyka.
Obawy dotyczą przede wszystkim sprzętu czujnikowego, którym fabrycznie wyposażane są nowoczesne samochody połączone z siecią: kamer, systemów GPS, mikrofonów i innego wyposażenia zbierającego dane. Według serwisu Gasgoo europosłowie chcą również, by Komisja oceniła, czy w razie potwierdzenia ryzyk powinny nastąpić ograniczenia dotyczące pojazdów BYD. Jak podaje Motor1, BYD publicznie odniosło się do tej inicjatywy, ale o ewentualnych kolejnych krokach zdecydują teraz Komisja i jej eksperci ds. cyberbezpieczeństwa.
Moment jest dla branży niewygodny. Według analityka rynku Dataforce chińskie marki, w tym BYD i Chery, osiągnęły we wrześniu 2026 r. 14,5 proc. rejestracji nowych samochodów w Europie — prawie trzy punkty procentowe więcej niż w sierpniu. Ewentualne nadanie statusu wysokiego ryzyka trafiłoby na gracza, który stał się już stałym elementem europejskich salonów sprzedaży, a nie niszowym importerem.
Na razie jest to wniosek, a nie decyzja: żadne ograniczenia nie obowiązują, a to od Komisji zależy, czy w ogóle powierzy to zadanie agencji ds. cyberbezpieczeństwa. Niezależnie od tego inicjatywa pokazuje, że bezpieczeństwo danych pojazdów wspina się coraz wyżej na politycznej agendzie w Brukseli, a dealerzy mający w ofercie chińskie marki będą uważnie obserwować, czy parlamentarne apele przerodzą się w wiążące wymagania.
Niezależnie od tego, co Bruksela zdecyduje, zajmie to czas — a kupujący nie muszą czekać, by dokonać świadomego wyboru. Każdy, kto rozważa BYD — albo porównuje go z europejskimi, koreańskimi i japońskimi konkurentami — może przeglądać ponad 70 000 pojazdów na WorldTrader24, europejskim rynku samochodowym, porównując modele, ceny i warunki, zanim sytuacja regulacyjna stanie się jaśniejsza.
