Ustawodawcy austriaccy potwierdzili zmiany w podatkach drogowych i zasadach dotyczących samochodów służbowych, które modyfikują fiskalną przewagę, jaką od dawna miały pojazdy elektryczne zasilane akumulatorami (BEV). Ustawa towarzysząca budżetowi (Budgetbegleitgesetz 2027–2028), opublikowana w Federalnym Dzienniku Ustaw (BGBl. I Nr. 62/2026), wprowadza od 1 stycznia 2027 r. nową opodatkowaną korzyść („Sachbezug”) dla prywatnie używanych służbowych samochodów elektrycznych oraz zaostrza parametry CO2 w Normverbrauchsabgabe (NoVA).
Na czym polegają środki
W ramach przyjętego pakietu w pełni elektryczne samochody osobowe przestaną być w pełni zwolnione z miesięcznej opodatkowanej korzyści. Rząd planuje stawkę Sachbezug w wysokości 0,375% miesięcznie od brutto kosztu nabycia pojazdu w 2027 r. (z limitem €180 miesięcznie) oraz 0,625% w 2028 r. (z limitem €300 miesięcznie). Pracodawcy i działy płac muszą stosować nowe wartości od stycznia 2027 r.; dotychczasowe wytyczne austriackich doradców podatkowych i flotowych wskazują, że zmiana dotyczy także pojazdów już przekazanych pracownikom, chyba że zostanie wprowadzony szczególny przepis przejściowy (grandfathering).
Obliczenie NoVA — austriackiego podatku przy zakupie powiązanego z wartościami WLTP CO2 — również zostanie zaostrzone na 2027 r. przez obniżenie odliczenia CO2 w formule z 91 g/km do 88 g/km, co w praktyce podniesie obciążenie NoVA dla wielu modeli benzynowych i wysokoprężnych o około jeden punkt procentowy w tabeli podatkowej. BEV i pojazdy wodorowe pozostają zwolnione z NoVA. Rząd opublikował przepis przejściowy przy zakupie, który pozwala nabywcom zachować podstawę podatkową z 2026 r., jeśli podpiszą nieodwołalną umowę kupna na piśmie do 30 listopada 2026 r. i przyjmą dostawę przed 1 kwietnia 2027 r.
Fakty i terminy
Kluczowe, weryfikowalne punkty: Budgetbegleitgesetz zostało opublikowane jako BGBl. I Nr. 62/2026 w dniu 29 lipca 2026 r.; Sachbezug obowiązuje od 1 stycznia 2027 r. z dwiema etapowanymi stawkami (0,375% w 2027 r., 0,625% w 2028 r.) oraz odpowiadającymi limitami €180/€300 miesięcznie; odliczenie CO2 w NoVA przesuwa się z 91 g/km na 88 g/km na rok 2027; a termin zawarcia umowy, by zachować traktowanie NoVA z 2026 r., upływa 30 listopada 2026 r. (dostawa do 1 kwietnia 2027 r.).
