In een land waarvan de economie zwaar op de auto-industrie leunt, heeft het voertuig dat Slowaakse kopers daadwerkelijk kiezen een naam: de Škoda Elroq. De compacte elektrische SUV staat volgens de resultaten die Škoda Auto eind oktober publiceerde bovenaan de Slowaakse verkoopranglijsten voor elektrische auto's — een onderscheid dat Slowakije deelt met twee van de meest veeleisende EV-markten van Europa, Duitsland en Denemarken. Voor een land dat altijd beter bekend was om de auto's die het bouwt dan om de auto's die het registreert, is dat op zichzelf al een statement.
De Slowaakse triomf van de Elroq past in een groter geheel. Škoda Auto meldde een hogere omzet en winst terwijl het zijn positie als op één na bestverkochte automerk van Europa versterkte, met de Elroq aan de leiding in de elektrische verkoopstatistieken van Denemarken, Duitsland en Slowakije, op de tweede plaats in Tsjechië, Nederland en Zwitserland, en op de derde plaats in Polen en Oostenrijk. Een model dat wint in Hamburg, Kopenhagen én Bratislava is duidelijk geen wonder van één enkele markt.
De timing maakt het resultaat des te significanter. Eén globale marktprognose zet Oost-Europa op 3,4 miljoen eenheden, met een groei van slechts 0,6 procent — een markt die amper beweegt. Wanneer volumes stagneren, tilt de vraag niet alle boten op; ze concentreert zich rond de producten die de sweet spot van prijs, actieradius en alledaagse bruikbaarheid raken. Slowaakse kopers lijken die van hen gevonden te hebben.
