في بلد يعتمد اقتصاده بشكل كبير على صناعة السيارات، فإن السيارة التي يختارها المشترون السلوفاكيون فعلياً لها اسم: شكودا إلروق. فقد تصدّرت سيارة الـSUV الكهربائية المدمجة قوائم مبيعات السيارات الكهربائية في سلوفاكيا، وفقاً للنتائج التي نشرتها شركة شكودا أوتو في نهاية أكتوبر — وهو تميّز تشارك فيه سلوفاكيا اثنين من أكثر أسواق السيارات الكهربائية تطلّباً في أوروبا، وهما ألمانيا والدنمارك. وبالنسبة لبلد عُرف طويلاً بالسيارات التي يصنعها أكثر من تلك التي تُسجّل باسمه، فإن ذلك بحد ذاته رسالة واضحة.
يأتي انتصار إلروق في سلوفاكيا في إطار صورة أوسع. فقد أعلنت شكودا أوتو عن نمو إيراداتها وأرباحها مع ترسيخ موقعها كثاني علامة سيارات من حيث المبيعات في أوروبا، حيث تصدّرت إلروق قوائم المبيعات الكهربائية في الدنمارك وألمانيا وسلوفاكيا، وحلّت في المرتبة الثانية في جمهورية التشيك وهولندا وسويسرا، وفي المرتبة الثالثة في بولندا والنمسا. ومن الواضح أن طرازاً يفوز في هامبورغ وكوبنهاغن وبراتيسلافا على حد سواء ليس مجرد نجاح يقتصر على سوق واحد.
إن التوقيت يجعل هذه النتيجة أكثر دلالة. إذ يضع أحد توقعات السوق العالمية حجم شرق أوروبا عند 3.4 مليون وحدة، مع نمو لا يتجاوز 0.6 بالمئة — أي سوق بالكاد يتحرك إطلاقاً. وعندما تتركّد أحجام المبيعات، لا يرفع الطلب جميع القوارب؛ بل يتركّز حول المنتجات التي تصيب النقطة المثالية من حيث السعر والمدى وقابلية الاستخدام اليومي. ويبدو أن مشتري سلوفاكيا قد وجدوا ضالتهم.
