Vijugave ceste Slovenije oduvijek su zahtijevale punu pozornost vozača — a Ljubljana namjerava da tako i ostane. Dana 7. rujna 2026. zemlja je priznala privremeno nizozemsko odobrenje Tesla sustava Full Self-Driving, čime je softveru omogućena upotreba na slovenskim cestama. Zeleno svjetlo, međutim, dolazi s uvjetom koji određuje cjelokupni pristup zemlje: tehnologija smije pomagati, ali čovjek ostaje glavni.
Politički stav dolazi izravno od državnog tajnika Marka Dvornika, koji je u oštrom intervjuu iznio stajalište Ljubljane. „Slovenija podržava uvođenje naprednih tehnologija pomoći vozaču, a sigurnost na cestama nam je glavni prioritet“, rekao je Dvornik. Formulacija je namjerna: pomoć vozaču, a ne autonomna vožnja. U regulatornom rječniku Slovenije FSD je sofisticirana pomoć — nikad zamjena za osobu za volanom.
Ta razlika ima zube. Prema pravilima koja je Slovenija postavila, vozači koji dopuste softveru da preuzme zadatak vožnje „ostaju potpuno odgovorni“ za svoje vozilo. Za flote, osiguravatelje i privatne vozače poruka je nedvosmislena: svaki kilometar vožen na FSD-u pravno je kilometar koji je vozio čovjek na sjedalu. Odluka je ujedno studija slučaja o tome kako se odobrenja kreću kroz europsko jedinstveno tržište — slovenski put do FSD-a vodio je preko privremenog blagoslova Nizozemske, podsjetnik koliko se brzo zeleno svjetlo jedne države članice može proširiti kada ga drugi priznaju.
