Honda razmatra ponovno pokretanje proizvodnje automobila u Europskoj uniji, piše The Japan Times, budući da predložene regulacije u EU teže tome da favoriziraju lokalno proizvedena vozila. Već sama činjenica da se povratak proizvodnje uopće razmatra govori mnogo o smjeru kretanja u Bruxellesu: kreatori politika sastavljaju pravila koja bi nagrađivala proizvodnju vozila unutar bloka, a proizvođači automobila pažljivo proučavaju svaku formulaciju.
Za srednju Europu ulozi su znatni. Motorna vozila spadaju među glavne proizvodne industrije Češke, uz strojeve, metalne proizvode i električnu opremu — industrijski profil koji bi izravno profitirao od pravila koja favoriziraju automobile proizvedene unutar bloka. Odluka globalnih proizvođača o tome gdje će smjestiti proizvodnju u takvom režimu mogla bi preoblikovati tokove investicija u regiji godinama unaprijed.
Regulatori u regiji dobro poznaju automobilsku tematiku. Kada je u rujnu 2015. izbila afera o emisijama Volkswagena, državne regulatorne agencije i istražitelji pokrenuli su postupke u Francuskoj, Italiji, Njemačkoj, Švicarskoj, Španjolskoj i Nizozemskoj — te u Češkoj i Rumunjskoj. Poticanje lokalnog udjela u proizvodnji drugačija je poluga, ali potvrđuje da pitanje gdje se i kako automobili proizvode u Europi ostaje živo političko pitanje diljem kontinenta.
