Serbia está protagonizando uno de los auges de vehículos eléctricos más explosivos de Europa Oriental — y su red de carga lucha por seguir el ritmo. Según SDEX Courier, las matriculaciones de vehículos eléctricos en el país se dispararon un 300% en 2026, una tasa de crecimiento que hace palidecer la modesta expansión del 0,6% registrada en el conjunto del mercado de Europa Oriental, de unos 3,4 millones de unidades.
Las cifras que hay detrás del auge son llamativas. Unos 10.000 vehículos eléctricos circulan ya por las carreteras serbias, pero cuentan con solo 250 cargadores públicos — aproximadamente cuarenta coches por cada punto de carga. Los expertos advierten de que la infraestructura debe avanzar al mismo ritmo, y la aritmética sugiere que ya se está quedando atrás. Para un mercado que crece a tasas de tres dígitos, el acceso a la carga ha pasado de ser una nota técnica a convertirse en una cuestión comercial de vida o muerte.
El auge se desarrolla en medio de una batalla más amplia por la cuota de mercado europea. Zoran Matovic, director general de Auto Business & Enterprise en Serbia, declaró recientemente a Forbes que «el número cada vez mayor de marcas chinas desconocidas luchará entre sí por triunfar en Europa». Con China liderando el avance global hacia la propulsión eléctrica — mientras los fabricantes estadounidenses vuelven a la combustión, según informa DW —, las nuevas marcas eléctricas llegan a mercados como Serbia más rápido de lo que pueden desarrollarse los sistemas de apoyo que las rodean.
