Serbien erlebt einen der explosivsten Elektro-Booms Osteuropas — und das Ladennetz kommt kaum hinterher. Laut SDEX Courier stiegen die EV-Zulassungen im Land 2026 um 300 % — eine Wachstumsrate, die die bescheidene Expansion von 0,6 % auf dem Gesamtmarkt Osteuropas mit rund 3,4 Millionen Einheiten in den Schatten stellt.
Die Zahlen hinter dem Boom sind eindrucksvoll: Rund 10.000 Elektrofahrzeuge rollen inzwischen über Serbiens Straßen, versorgt von nur 250 öffentlichen Ladepunkten — rund vierzig Fahrzeuge pro Ladesäule. Experten warnen, dass die Infrastruktur Schritt halten muss, und die Rechnung zeigt: Sie fällt bereits zurück. Für einen Markt, der mit dreistelligen Raten wächst, ist der Ladezugang von einer technischen Randnotiz zu einer alles entscheidenden Wirtschaftsfrage geworden.
Der Boom entfaltet sich vor dem Hintergrund eines breiteren Kampfes um europäische Marktanteile. Zoran Matovic, Geschäftsführer von Auto Business & Enterprise in Serbien, sagte kürzlich gegenüber Forbes: „die rasant zunehmende Zahl unbekannter chinesischer Marken wird untereinander darum kämpfen, in Europa erfolgreich zu sein.“ Während China weltweit beim elektrischen Antrieb die Vorhut bildet — und amerikanische Autobauer laut DW zurück zum Verbrennungsmotor schwenken — erreichen neue Elektroanbieter Märkte wie Serbien schneller, als die sie begleitenden Unterstützungssysteme wachsen können.
