Irgendwo zwischen Zagreb und der Küste verändert die Raststätte still und leise ihren Charakter. Neue ultraschnelle E-Ladesäulen sind auf Kroatiens Autobahnen A1 und A3 in Betrieb gegangen, die stärksten Ladepunkte leisten satte 400 kW. Petrol hat die neue Hardware Ende Oktober ans Netz gebracht und zwei der wichtigsten Verkehrskorridore des Landes damit mit einem Lade-Upgrade ausgestattet, das vor nicht allzu langer Zeit noch nach Zukunftsmusik geklungen hätte.
Die Zahl 400 kW verdient eine Unterstreichung. Wer auf diesem Niveau lädt, kann in etwa in der Zeit, die man braucht, um die Beine zu vertreten und einen Kaffee zu holen, ordentlich Reichweite nachschieben — vorausgesetzt, das Fahrzeug am anderen Ende des Kabels kann die Leistung auch aufnehmen. Damit steht Kroatiens neueste Autobahn-Hardware in einer Liga mit Europas schnellsten öffentlichen Ladenetzen — und sie nagt an der größten Sorge all jener, die in dieser Ecke des Kontinents längere Elektroreisen erwägen.
Die Wahl der Strecken ist kein Zufall. Die A1 ist die Schlagader, die gewaltige saisonale Ströme von Touristen, Mietwagenflotten und Reisebussen von Zagreb Richtung Adria leitet, während die A3 den Ost-West-Verkehr quer durchs Land trägt. In einer Wirtschaft, die auf Sommertourismus gebaut ist, sind zuverlässige Ultraschnelllader entlang dieser Korridore weniger ein Komfort als Kerninfrastruktur — der Unterschied, ob ein Elektro-Roadtrip zur Routine oder zum Glücksspiel wird.
