تتحول خطة بروكسل «صنع في أوروبا» من مجرد تحذير للموردين إلى ضغط دبلوماسي شامل. وبموجب الخطة، لن تكون السيارات المستوردة من اليابان مؤهلة للحصول على إعانات الاتحاد الأوروبي، فيما لن تستفيد الطرازات المجمّعة في فرنسا والبرتغال وشرق أوروبا إلا إذا جاءت نسبة كافية من قطعها من أوروبا — وهو اختبار للمحتوى المحلي أثار قلق موردي السيارات حول العالم.
وضعت طوكيو الآن تاريخاً محدداً لاعتراضاتها. فاليابان تضغط لإدخال تغييرات على سياسات الاتحاد الأوروبي التفضيلية للسيارات الكهربائية بحلول موعد 1 نوفمبر الذي لم يبقَ عليه سوى أيام قليلة، وقد انضمّت الصناعة إلى حجة الحكومة. فقد وصفت الوحدة الأوروبية لتويوتا الشركة بأنها مصنّع أوروبي، وحثّت الاتحاد الأوروبي على إدراج «الشركاء الموثوقين» مثل اليابان في البرنامج التفضيلي.
تتلقى سيول رسالة مشابهة لكن مع تحفظ. فقد صرّح مسؤول ألماني رفيع، في سيول، بأن القواعد التي يخطط لها الاتحاد الأوروبي لتفضيل السيارات المصنّعة أوروبياً لا تستهدف كوريا — فالإجراءات تستهدف «دولة معينة» — لكنه لم يصل إلى حدّ الوعد بمعاملة متساوية للسيارات المصنّعة في كوريا. وعملياً، قد تواجه المركبات المصنّعة في كوريا عقبة رغم ذلك.
أما القلق الأوسع فهو الأضرار الجانبية. ففي مسعى لحماية صانعي السيارات في أوروبا من المنافسين الصينيين، يخاطر الاتحاد الأوروبي بإلحاق الضرر بشركاء مقربين يمتدون من تركيا والمغرب إلى اليابان وكوريا الجنوبية، علماً بأن مليارات التجارة ومئات آلاف الوظائف الأوروبية مرتبطة بتلك التدفقات. والضغط التنافسي الذي يحرّك الخطة حقيقي: فالمحللون يصفون تنافسية الصين في مجال الكهربة بأنها ثمرة دعم سياسي طويل الأمد، حتى مع صراع الصنّاع الصينيين مع منافسة سعرية شرسة وربحية أضعف وديون مرتفعة.
بالنسبة للتجار والمشترين في مختلف أنحاء شرق أوروبا، يبقى السؤال المفتوح: أي الطرازات ستحتفظ بالوصول إلى الإعانات — وبأي سرعة سيميل الطلب نحو المركبات المجمّعة أوروبياً ذات المحتوى المحلي الأعلى. قد تضطر العلامات المستوردة إلى تبرير أسعارها من دون إعانات، بينما قد تحصد البدائل المجمّعة أوروبياً أفضلية عند نقطة البيع.
وهذا يجعل هذه اللحظة وقتاً لاختيارات مركبات مستنيرة بدلاً من القرارات المتسرعة. يمكن للقراء الباحثين عن مركبة العثور على سيارات مذهلة بشروط مذهلة على WorldTrader24، سوق أوروبا الذي يضم أكثر من 70,000 مركبة — طريقة عملية ليتسنى للتجار والمشترين مقارنة الطرازات المجمّعة أوروبياً بالمستوردة بينما تضع بروكسل اللمسات الأخيرة على القواعد.
