سيجد مستخدمو الإنترنت الرومانيون الباحثون عن "stiri auto" قصة متسارعة هذا الأسبوع: أعلنت مجموعة رينو في 29 أكتوبر أن داكيا باعت 144,175 مركبة في الربع الثالث من عام 2026، بانخفاض قدره 12.8% على أساس سنوي، وأن وزير الاقتصاد الجديد في بوخارست قال إنه سيفتح محادثات مع قيادات الشركة لدراسة تدابير للحفاظ على الإنتاج في مصنع ميوفين.
الأرقام والتوقيت وردود الفعل الفورية
تُظهر إفصاحات مجموعة رينو عن إيرادات الربع الثالث من عام 2026 أن المجموعة باعت 497,799 مركبة في الربع؛ وكانت مبيعات داكيا في الربع الثالث 144,175 وحدة (−12.8% مقارنة بالربع الثالث 2025) وكان إجمالي العلامة التجارية في تسعة أشهر حتى 30 سبتمبر 471,007 وحدة (−9.7% منذ بداية العام). وتلاحظ الشركة أن الانخفاض جاء مقابل قاعدة مقارنة مرتفعة وفي ظل تسارع التحول الكهربائي في السوق، مع إبراز التسليمات المتوقعة لطراز Sandero HEV وNew Spring وStriker التي تتوقع المجموعة أن تدعم الأحجام في الربع الرابع.
على الصعيد المحلي أشارت وزارة الاقتصاد الرومانية إلى تراجع صناعي: مذكرة داخلية نقلتها الصحافة الرومانية تنسب انخفاضًا بنسبة 12.7% في إنتاج المركبات في الفترة المذكورة وتحذر من أثر اجتماعي كبير نتيجة فقدان الوظائف في القطاع. وتعرض الورقة الحكومية (كما لخصتها الصحافة الاقتصادية) تدابير قيد النظر تشمل خطوات لخفض تكاليف الطاقة للصناعة، واستمرار أو إعادة صياغة حوافز شراء برنامج رابلا للفترة 2027–2030، والتوافق مع قواعد الاتحاد الأوروبي «الأومنيباس» لتقليل العبء الإداري.
