افتتحت شركة المورد بويسن رسميًا مصنعها لمكوّنات البطاريات BBKN في ناجولد بولاية بادن‑فورتمبرغ في حفل أقيم في 10 نوفمبر 2026 حضرته وزيرة اقتصاد الولاية نيكول هوفمايستر‑كراوت. قدرّت الشركة والتقارير المحلية مستوى الاستثمار بنحو 130 مليون يورو ووصفا المنشأة بأنها أول موقع لبويسن في ألمانيا مكرَّس حصريًا لإنتاج التنقل الكهربائي.
نطاق المصنع والعملاء
يقوم مصنع ناجولد—الذي يعمل تحت اسم BBKN Boysen Batterie Komponenten Nagold GmbH & Co. KG—بتصنيع هياكل البطاريات لسيارات الأداء الكهربائي مرسيدس‑AMG، بحسب بويسن. تدرج ورقة حقائق موقع الشركة علاقة العميل وتذكر أن الإنتاج التسلسلي بدأ في منتصف 2025. تغطي المنشأة نحو 27,500 م² وتوظف حاليًا ما يقرب من 60 موظفًا، وفقًا للحقائق المنشورة من قبل بويسن.
تصف بويسن خط الإنتاج بأنه عالي الأتمتة مع تتبُّع رقمي مستمر للمكوّنات وتركيز على التشغيل منخفض الكربون: صُمم المصنع لإنتاج محايد من حيث CO₂ باستخدام تركيب واسع للألواح الكهروضوئية وتقنية مضخات الحرارة. وتضيف بويسن أن الموقع يتضمن قدرة توسع إضافية وأن صالة إضافية بمساحة 10,000 م² قيد الإنشاء بالفعل.
الإنتاج والسياق الصناعي
عرضت الإدارة مصنع ناجولد كجزء من تحول بويسن الاستراتيجي من أنظمة العوادم التقليدية نحو مكوّنات نظم الدفع الكهربية. قال الرئيس التنفيذي تيل شارف للضيوف إن الشركة كافحت “بجد وعلى مدار وقت طويل” للفوز بالعقد والحفاظ على العمل في المنطقة الأم، وفقًا للتقارير المحلية. ويأتي الافتتاح فيما تعيد العديد من الموردين الأوروبيين صياغة بصماتهم لخدمة منصات المركبات الكهربائية مع الحفاظ على ضبط التكاليف وتعقيد اللوجستيات.
ما الذي يعنيه ذلك للسوق
بالنسبة لأوروبا الوسطى والشرقية، يُعد افتتاح ناجولد تذكيرًا بأن موردي المستوى الأول يوازنون بين ضغوطين: توطين أجزاء المركبات الكهربائية ذات القيمة العالية بالقرب من خطوط تجميع الشركات الصانعة، وأتمتة الإنتاج للتعويض عن ارتفاع تكاليف العمالة والطاقة في الغرب. إن وضع عميل من فئة النخبة مثل مرسيدس‑AMG لعمل هياكل البطاريات في ألمانيا يقلل إحدى طرق نقل المكونات إلى الخارج ويحوّل الطلب على تجهيزات ضغط الألمنيوم والخلط والاختبار في المستويات الأعلى نحو موردين قادرين على تلبية معايير الإنتاج المؤتمت والمنخفض الكربون. سيؤثر ذلك على قرارات الشراء واللوجستيات عبر شبكة التوريد الأوروبية، بما في ذلك المصانع في أوروبا الوسطى والشرقية التي تزود حاليًا المكوّنات الفرعية أو تقوم بالتجميع في مراحل متأخرة.
ينبغي للمشغِّلين والسلطات المحلية في أوروبا الوسطى والشرقية الذين يتنافسون لاستضافة استثمارات سلسلة توريد البطاريات والمركبات الكهربائية ملاحظة إشارتين عمليتين من خطوة بويسن: تثمّن الشركات المصنعة والموردون من المستوى الأول مزايا اعتماد طاقة نظيفة (تم إبراز الألواح الكهروضوئية ونُظم مضخات الحرارة) والأتمتة المتقدمة أكثر من الاعتماد على تكاليف العمالة المنخفضة بمفردها. ستكون المشاريع التي تجمع بين قوة عمالة ماهرة، ولوجستيات سريعة، وتساهيل بيئية مرنة في وضع أفضل للفوز بحصة من سلاسل التوريد من الجيل القادم.
مركبات مرسيدس‑بنز الكهربائية على WorldTrader24 →
المصادر: Schwarzwälder Bote، بويسن (موقع الشركة)
