一项名为PROSAFE‑TWIN的Horizon Europe研究项目将开发人工智能系统，旨在在危险演变成碰撞之前向道路运营者发出警告，项目协调方和欧盟数据库表示。
项目、合作伙伴与试点
PROSAFE‑TWIN由Horizon Europe资助，获得近500万欧元，用于开展为期42个月的研究与创新行动，该项目始于2026年10月，计划于2030年3月结束。
该项目汇集了来自九个欧洲国家和美国的17个组织；联盟于2026年10月20–21日在毕尔巴鄂召开了启动会议。
PROSAFE‑TWIN将在四种环境中开展试点演示：比斯开省（西班牙）、鹿特丹（荷兰）、维拉雷阿尔（葡萄牙）的一段高速公路以及斯洛文尼亚的一个区域出行走廊。试点旨在测试该系统在乡村、城际、公路和密集城市街道等场景下的表现。
系统如何工作
联盟将构建混合数字孪生——即真实道路网络的虚拟复制体，将基于物理的交通模型与用路侧传感器、车联网车辆、天气数据源等训练的机器学习相融合。目标是生成一个实时风险地图，预测拥堵、与易受伤害道路使用者的隐蔽冲突或其他安全关键情形可能出现的位置，并为每项预测提供置信度评分。
项目合作方表示，该工具明确旨在支持人类操作员而非取代他们：社会科学工作包将研究如何在控制室中呈现警报，以避免警报疲劳并保持人类监督。
“PROSAFE‑TWIN旨在将道路安全从被动反应转向预防，使道路管理机构具备识别风险并在关键情形演变为碰撞前采取干预的智能，”项目协调方、埃斯库迪交通与物流集群（Mobility and Logistics Cluster of Euskadi）的Sofía López de Aguileta表示。
这对市场意味着什么
对于整个欧洲的整车厂、供应商和车队运营商——包括中东欧地区——PROSAFE‑TWIN展示了公共资金在基础设施、车联网与交通管理交叉领域的AI系统上不断增长的投入。通过聚焦混合数字孪生与实时预测，该项目瞄准的用例可以向车队管理平台、ADAS验证工作流程和路侧设备供应商提供更丰富的预测性数据。这可能会加速对传感器阵列、V2X集成以及将预测性警报转化为操作员行动的软件的需求；这些正是欧洲供应商和集成商现已竞争的领域。
该项目也表明欧盟研究资金正把技术工作与监管对齐：PROSAFE‑TWIN计划使其成果符合欧洲智能交通系统标准和《欧盟AI法案》（EU AI Act），这是任何拟由道路管理机构部署或作为车‑路协同生态系统一部分技术的重要步骤。此类对齐应能为参与试点的供应商在后续采购与认证上减少障碍。
来源：CORDIS，LMT
合作方说明：EastAutoNews的技术合作伙伴 DaVinci AI 为整个汽车行业开发AI解决方案——从市场与经销商分析到自主AI代理以及图像与视频制作。
