Wolfspeed 于 2026 年 10 月 28 日宣布，已签署一项多年供货协议，向 BorgWarner 提供其 1200V 碳化硅（SiC）器件，用于该一流供应商的下一代 800V 基于 SiC 的牵引逆变器平台。Wolfspeed 将该协议描述为战略性合作，旨在为 BorgWarner 提供对 Wolfspeed 第五代（Gen‑5）SiC 技术的长期访问权，以及 Wolfspeed 在美国扩大后的 200 毫米制造产能。
交易细节与技术背景
Wolfspeed 的新闻稿（发布日期为 2026 年 10 月 28 日）表示，BorgWarner 将在 800V 逆变器架构中采用 Wolfspeed 的 1200V SiC 器件；Wolfspeed 强调其 Gen‑5 技术和 200 毫米晶圆生产旨在满足下一代电动汽车功率电子对效率、功率密度和可靠性的需求。公司还指出，电动汽车在 2025 年约占全球新车销量的 25%，并引用国际能源署（IEA）的预测，即到 2035 年电动汽车可能占新车销量的大约一半。公告中未披露合同金额、器件数量或明确交付时间表。
对该新闻稿进行总结的行业媒体将此协议描述为 Wolfspeed 与 BorgWarner 长期合作的延续，并强调 1200V SiC 芯片在支持寻求更快充电和更高效率动力总成的汽车厂商所采用的 800V 逆变器平台中的作用。这些报道指出，公开发布的采购数量或财务条款仍然缺失。
这对市场意味着什么
对汽车供应链而言，Wolfspeed 与 BorgWarner 的协议为用于高压电动汽车逆变器的关键半导体部件锁定了长期供应渠道。Wolfspeed 强调 200 毫米晶圆生产和 Gen‑5 器件就绪，旨在缓解 SiC 器件长期以来的产能瓶颈——随着整车厂和一级供应商向 800V 及更高电压架构迁移，这类器件的需求日益增加。该转变对中东欧具有重要意义，因为该地区的许多整车装配和电池模组活动依赖于电力电子和电池的可靠一级供应链；主要 SiC 器件供应商承诺多年供货，可为逆变器制造商以及间接受影响的装配中心和二三级供应商减少一项供应端不确定性。（此推断基于 Wolfspeed 的声明和行业报道，将 SiC 器件供应与电动汽车逆变器项目联系起来。）
