A1公路承载着克罗地亚的夏天——这条柏油缎带承载着旅游旺季从萨格勒布涌向海岸的车流。截至10月31日，它还承载了一样新东西：强劲的电流。超快充电桩已在A1和A3高速公路上投入运营，部分设备输出功率高达400千瓦——这样的功率足以让路边一次喝咖啡的短暂停留，为现代电动汽车充入可观的电量。

此次部署由Petrol完成，该公司在两条走廊上均启用了新设备，在东南欧最具价值的充电桩“黄金地段”插上了自己的旗帜。其战略逻辑不言自明：谁控制了走廊，谁就控制了客户，而克罗地亚的高速公路承载着该地区最繁重的季节性车流之一。启用时机同样耐人寻味——恰在旅游旺季落幕之际通电，新充电位将在安静中完成磨合，待明年夏天南下的车潮涌来时已整装待发。

监管背景有助于解释建设速度。当充电被当作无需牌照的业务对待时，私营部门的参与得到放开，公共基础设施的部署也随之加快——这一动态如今已在克罗地亚的柏油路上清晰可见，充电市场已成为能源零售商、电信公司和连锁超市竞相圈地的开放疆域。

而高速公路只是一条战线。克罗地亚电信（Hrvatski Telekom）已在Tommy超市运营充电桩，而eleport的欧洲价格报告发现，这一打法早已远超克罗地亚：瑞士的Migros和葡萄牙的Continente也在做同样的事情，最可能的原因是它们本就拥有停车场和电网接入。对B2B从业者的启示十分直白——充电正在成为一门零售生意，在现有玩家早已拥有的土地上逐店逐点地攻城略地。