Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) согласовал заем в размере €15 млн для Selzer Automotive Bosnia на финансирование нового оборудования, оснастки и производственной аппаратуры на заводе компании в Боснии и Герцеговине. Финансирование направлено главным образом на производство компонентов для электромобилей и низкоэмиссионных гибридных автомобилей, включая валы ротора для электрических двигателей и детали для гибридных трансмиссий.

Детали проекта и цели

Финансирование, объявленное ЕБРР 30 октября 2026 года, структурировано как старший обеспеченный заем, состоящий из обязательного транша до €5 млн и необязательного транша до €10 млн. Большая часть начального транша будет использована для установки передового оборудования холодной и горячей штамповки, станочных линий с ЧПУ и автоматизации для производства прецизионных сборок для трансмиссий, тормозов и компонентов электрического привода.

Проект также включает элемент развития рабочей силы: по словам ЕБРР, инвестиция предусматривает обучение и рабочие места как минимум для 100 дополнительных сотрудников с особым вниманием к молодым людям и женщинам. Банк намерен поддержать структурированное обучение операторов ЧПУ и автоматизированных технологических процессов и развивать сотрудничество с местными профессиональными школами.

Selzer Automotive Bosnia входит в состав Selzer Group, немецкой автомобильной промышленной группы, принадлежащей инвестиционной фирме Mutares и работающей в качестве поставщика OEM, включая Volkswagen, Daimler, BMW и Stellantis. Руководство охарактеризовало заем как голос доверия к операциям компании в Боснии и как основу для дальнейших инвестиций. Михаэль Штетцель (Michael Stötzel), генеральный директор Selzer Group, заявил: «Финансирование ЕБРР в размере €15 млн — это сильный голос доверия к Selzer Group и будущему наших операций в Боснии и Герцеговине.»

Что это значит для рынка

Для Центральной и Восточной Европы (ЦВЕ) сделка с Selzer является конкретным примером обновления поставщиков, направленного на электрифицированную силовую установку. Финансируя оснастку для валов ротора и деталей гибридных трансмиссий, заем помогает превратить регионального производителя металлических деталей в прямого поставщика для электрифицированных силовых агрегатов — компонентов, которые OEM и Tier‑1 всё чаще закупают внутри Европы, чтобы сократить цепочки поставок и выполнить стратегии по локальному контенту и сокращению выбросов.

ЕБРР подчеркнул более широкие экономические и социальные выгоды. Стела Мельник (Stela Melnic), руководитель представительства ЕБРР в Боснии и Герцеговине, заявила, что проект «поддерживает дальнейшее развитие производственного сектора Боснии и Герцеговины и его более тесную интеграцию в европейские цепочки создания стоимости», и отметила аспекты, связанные с навыками и рабочими местами. Банк также указал на вклад сделки в переход к низкоуглеродной экономике за счёт поддержки компонентов для электромобилей и низкоэмиссионных автомобилей.

Для OEM и покупателей уровня Tier‑1, работающих в ЦВЕ, инвестиция укрепляет местный узел механической обработки и сборки, способный поставлять больше электрифицированных компонентов — своевременное развитие на фоне увеличения доли BEV и гибридных технологий в планах европейских автопроизводителей. Для политиков сделка демонстрирует, как смешанное финансирование и техническое сотрудничество могут ускорить конверсию поставщиков в производство, релевантное для EV, не полагаясь исключительно на строительство новых иностранных производств.

Электромобили на WorldTrader24 →

Источники: Европейский банк реконструкции и развития, SeeNews