Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR/EBRD) udzielił pożyczki w wysokości €15 mln firmie Selzer Automotive Bosnia na sfinansowanie nowych maszyn, narzędzi i wyposażenia produkcyjnego w zakładzie spółki w Bośni i Hercegowinie. Finansowanie jest ukierunkowane przede wszystkim na wytwarzanie komponentów do pojazdów elektrycznych i niskoemisyjnych hybryd, w tym wałów wirników do silników elektrycznych oraz części do skrzyń hybrydowych.
Szczegóły projektu i cele
Finansowanie, ogłoszone przez EBRD 30 października 2026 r., ma formę pożyczki zabezpieczonej senioralnej, składającej się z tranche zaangażowanej do €5 mln oraz niezobowiązującej tranche do €10 mln. Większość początkowej transzy zostanie przeznaczona na instalację zaawansowanego wyposażenia do kształtowania metalu, linii CNC oraz automatyzacji w celu produkcji precyzyjnych zespołów do skrzyń biegów, hamulców i komponentów napędu elektrycznego.
Projekt obejmuje także element rozwoju zasobów ludzkich: EBRD wskazuje, że inwestycja przewiduje szkolenia i możliwości zatrudnienia dla co najmniej 100 dodatkowych pracowników, ze szczególnym uwzględnieniem młodych osób i kobiet. Bank zamierza wspierać ustrukturyzowane szkolenia operatorów CNC i procesów zautomatyzowanych oraz rozwijać współpracę z lokalnymi szkołami zawodowymi.
Selzer Automotive Bosnia jest częścią Selzer Group, niemieckiej grupy przemysłu motoryzacyjnego należącej do firmy inwestycyjnej Mutares i działającej jako dostawca dla OEM-ów, w tym Volkswagen, Daimler, BMW i Stellantis. Kierownictwo przedstawiło pożyczkę jako wyraz zaufania do działalności grupy w Bośni oraz fundament pod dalsze inwestycje. Michael Stötzel, prezes Selzer Group, powiedział: „Finansowanie EBRD w wysokości €15 mln to mocny wyraz zaufania do Selzer Group i przyszłości naszych operacji w Bośni i Hercegowinie.”
Co to oznacza dla rynku
Dla Europy Środkowo‑Wschodniej (CEE) umowa z Selzer jest konkretnym przykładem modernizacji dostawców ukierunkowanej na zelektryfikowane układy napędowe. Finansując narzędzia do wałów wirników i części do skrzyń hybrydowych, pożyczka pomaga przekształcić regionalnego producenta części metalowych w bezpośredniego dostawcę komponentów do zelektryfikowanych układów napędowych — elementów, które OEM-y i dostawcy Tier‑1 coraz częściej pozyskują w Europie, aby skrócić łańcuchy dostaw oraz realizować strategie dotyczące lokalnej zawartości i emisji.
EBRD podkreślił szersze korzyści gospodarcze i społeczne. Stela Melnic, szefowa EBRD na Bośnię i Hercegowinę, stwierdziła, że projekt „wspiera dalszy rozwój sektora produkcyjnego Bośni i Hercegowiny oraz jego bliższą integrację z europejskimi łańcuchami wartości” i podkreśliła aspekty związane z umiejętnościami i miejscami pracy. Bank zaznaczył również wkład transakcji w niskoemisyjne przejście poprzez wsparcie komponentów dla pojazdów elektrycznych i niskoemisyjnych.
Dla OEM-ów i nabywców Tier‑1 działających w CEE inwestycja wzmacnia lokalny węzeł obróbki i montażu zdolny do dostarczania większej liczby zelektryfikowanych komponentów — to terminowy rozwój, w miarę jak europejscy producenci samochodów zwiększają udział BEV i rozwiązań hybrydowych w planach modelowych. Dla decydentów politycznych umowa pokazuje, w jaki sposób finansowanie mieszane i współpraca techniczna mogą przyspieszyć konwersję dostawców na produkcję istotną dla EV bez polegania wyłącznie na zielonych inwestycjach zagranicznych (greenfield FDI).
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Źródła: European Bank for Reconstruction and Development, SeeNews
