В понедельник европейские профсоюзы перенесли свою кампанию против увольнений в автопроме в Венгрию, проведя протестную демонстрацию на заводе Audi в Дьёре. Акция является частью череды европейских протестов: ранее демонстрация прошла в апреле в Остраве (Чехия), а затем ещё одна — в Германии в сентябре, сообщил InfoRádió Золтан Ласло, вице-президент Конфедерации профсоюзов Vasas. Четвёртая демонстрация запланирована на 24 ноября в Страсбурге — красноречивый выбор места, в резиденции институтов ЕС.
Протест проходит на фоне углубляющейся политической турбулентности в Брюсселе. По сообщениям греческих СМИ, попытка Германии и Франции ослабить запрет ЕС 2035 года на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания встречает сопротивление других государств-членов, обнажая раскол внутри блока. Париж и Берлин добиваются дальнейшего смягчения правил, а греческие СМИ в освещении спора указывают на опасения относительно Китая как фон дискуссии.
Промышленная политика добавляет региону ещё один слой неопределённости. Министр торговли Южной Кореи встретился с заместителем премьер-министра Венгрии, чтобы обсудить опасения батарейных компаний; в переговорах затрагивался Закон ЕС о промышленном ускорении (IAA) — политика блока в пользу регионального производства. Министр Пак подчеркнул ценность использования производственной базы и технических возможностей, накопленных в Венгрии, — напоминание о том, сколь многое в батарейной отрасли страны зависит от того, как Брюссель откалибрует свои правила.
Для Центральной и Восточной Европы ставки высоки. Демонстрация в Дьёре высветила регион, чьи заводы находятся на пересечении корпоративного сокращения затрат и нормотворчества ЕС: профсоюзы обещают дальнейшие акции, а государства-члены продолжают расходиться во мнениях по вопросу 2035 года, поэтому автопроизводители и поставщики сталкиваются с двойной неопределённостью — что потребуют правила и сколько рабочих мест останется для их соблюдения. Для дилеров и покупателей практический вопрос проще: что бы ни гласил свод правил, рынок сегодняшних автомобилей не останавливается.
Что бы ни решил Брюссель в конечном счёте, разумный ход для покупателей — сравнивать широко и покупать исходя из условий, а не заголовков. Читатели, ищущие автомобиль, могут найти потрясающие машины на потрясающих условиях на WorldTrader24 — европейской торговой площадке с более чем 70 000 автомобилей: от сегодняшних моделей с ДВС и гибридов до электрифицированных вариантов, чем бы ни завершились дебаты о 2035 годе.
