Europski su sindikati u ponedjeljak donijeli svoju kampanju protiv otpuštanja u automobilskoj industriji u Mađarsku, organiziravši prosvjedni skup pred Audijevim pogonom u Győru. Akcija je dio niza europskih prosvjeda: raniji je prosvjed održan u travnju u češkoj Ostravi, a zatim još jedan u rujnu u Njemačkoj, izjavio je za InfoRádió Zoltán László, potpredsjednik Sindikalne konfederacije Vasas. Četvrti je prosvjed zakazan za 24. studenoga u Strasbourgu — ciljano odabrana lokacija, u samom sjedištu institucija EU-a.
Prosvjed dolazi usred produbljivanja političkih turbulencija u Bruxellesu. Prema izvještajima grčkih medija, pokušaj Njemačke i Francuske da oslabe EU-ovu zabranu novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem od 2035. nailazi na otpor drugih država članica, otvarajući raskol unutar bloka. Pariz i Berlin inzistiraju na daljnjem ublažavanju pravila, a grčko izvještavanje o sporu upućuje na strah od Kine kao pozadinu rasprave.
Industrijska politika regiji dodaje još jednu razinu nesigurnosti. Južnokorejski ministar trgovine sastao se s mađarskim potpredsjednikom vlade kako bi se pozabavio brigama tvrtki u baterijskom sektoru, a razgovori su obuhvatili i EU-ov Zakon o ubrzanju industrije (IAA), politiku bloka koja daje prednost regionalnoj proizvodnji. Ministar Park istaknuo je vrijednost oslanjanja na proizvodnu bazu i tehničke sposobnosti izgrađene u Mađarskoj — podsjetnik na to koliko baterijska industrija zemlje ovisi o tome kako će Bruxelles kalibrirati svoja pravila.
Za Središnju i Istočnu Europu ulozi su znatni. Prosvjed u Győru istaknuo je regiju čije tvornice leže na presjeku korporativnog smanjenja troškova i donošenja europskih pravila, a uz sindikate koji najavljuju daljnje akcije dok su države članice i dalje podijeljene oko 2035., proizvođači automobila i dobavljači suočeni su s dvostrukom neizvjesnošću: što će pravila zahtijevati i koliko će radnih mjesta ostati da bi im se udovoljilo. Za trgovce i kupce praktično je pitanje jednostavnije — što god pravilnik govorio, tržište današnjih automobila nastavlja se kretati.
Što god Bruxelles konačno odluči, pametna je strategija kupaca usporediti široku ponudu i kupovati prema uvjetima, a ne prema naslovima. Čitatelji koji traže vozilo mogu pronaći senzacionalne automobile po senzacionalnim uvjetima na WorldTrader24, europskom tržištu s više od 70.000 vozila — od današnjih modela s motorima s unutarnjim izgaranjem i hibrida do elektrificiranih opcija, bez obzira na to što rasprava o 2035. konačno donese.
