Долговершинный электрический BMW i3 Touring — универсальная версия Neue Klasse i3 — был запечатлён на видео во время высокоскоростных испытаний в Нюрбургринге; недавние материалы появились 6 ноября 2026 года. Съёмка показывает слабо замаскированный прототип, выполняющий круги в Green Hell, что указывает на то, что Touring уже глубоко в программе валидации и ближе к серийному производству, чем ранние испытательные мула.
Что показывает видео
Шпионское видео и сопровождающие фотографии демонстрируют i3 Touring с облицовочными панелями финального образца и производственными фарами, заметными под минимальной маскировкой, особенно в задней части, где линия крыши тянется к традиционной пятой двери. Motor1 отмечает, что Touring, по‑видимому, заимствует переднюю часть седана i3, одновременно изменяя конструкцию с B‑стойки назад, чтобы создать силуэт универсала. Эти изображения и видеоклипы подчёркивают намерение BMW предложить практичную альтернативу компактным SUV на ключевых европейских рынках.
Подсказки от BMW и места тестов
Ранее BMW связывали с мюнхенской сборкой i3 Touring; в предыдущих видео были показаны практически серийные прототипы, покидающие завод в Мюнхене, а сообщения указывали на окончательную сборку на производственных линиях BMW в Мюнхене. Это место производства и заметная зрелость прототипов вместе указывают на окно запуска около 2027 года.
Одна деталь, привлёкшая внимание поклонников Touring, — сохранит ли BMW классическое отдельно открывающееся заднее окно, давняя черта моделей Touring. На вопрос о функции глава проекта Neue Klasse доктор Майк Райхельт воздержался от подтверждения или опровержения — по сообщениям, он улыбнулся и сказал: «Поживём‑увидим». Это высказывание, сделанное в ходе интервью ранее на этой неделе, сохраняет возможность, но не является подтверждением.
Что это значит для рынка
Для Центральной и Восточной Европы i3 Touring важен по нескольким причинам. Универсалы (Touring) остаются востребованным выбором в частях Европы, где приоритетами являются гибкость по части загрузки и экономия топлива/энергии; электрический универсал 3‑й серии предоставит покупателям более низко расположенный, более аэродинамичный вариант по сравнению с компактными SUV и может замедлить дальнейшую миграцию в сторону кроссоверов. Сигнал о мюнхенском производстве также важен для региональных цепочек поставок: если BMW будет собирать Touring в Германии, то снабжение запчастями, логистика и сервисная поддержка для дилеров в ЦВЕ будут идти по устоявшимся каналам BMW, что способствует стабильной доступности на соседних рынках. Наконец, сохранение практичных особенностей, таких как отдельно открывающееся заднее окно, было бы небольшой, но значимой дифференциацией для покупателей, которые по‑прежнему отдают предпочтение кузову универсал.
Шпионская съёмка и комментарии производителя не заменяют официальные спецификации или дату запуска от BMW. Но сочетание практически серийных прототипов на треке, съёмок с выездами из Мюнхена и публичных намёков со стороны руководителей BMW делает i3 Touring одной из наиболее значимых новых моделей, за которыми стоит следить в Европе в 2027 году.
Электромобили в продаже на WorldTrader24 →
Источники: Motor1, BMWBLOG, Auto Express
