Długodachowy, elektryczny BMW i3 Touring — odmiana kombi modelu i3 z rodziny Neue Klasse — został uchwycony na wideo podczas testów z dużą prędkością na Nürburgringu; materiały pojawiły się 6 listopada 2026 roku. Nagrania pokazują lekko zamaskowany prototyp wykonujący okrążenia w Green Hell, co sugeruje, że Touring jest mocno zaawansowany w programie walidacyjnym i bliżej produkcji seryjnej niż wcześniejsze mule testowe.
Co ujawnia materiał
Szpiegowskie wideo i towarzyszące zdjęcia pokazują i3 Touring z nadwoziem w stylu końcowym i reflektorami produkcyjnymi widocznymi pod minimalnym kamuflażem, szczególnie w tylnej części, gdzie linia dachu ciągnie się do konwencjonalnej tylnej klapy. Motor1 zauważa, że Touring wydaje się zapożyczać przednią część od sedana i3, zmieniając tył od słupka B ku tyłowi, aby uzyskać sylwetkę kombi. Te obrazy i klipy podkreślają zamiar BMW oferowania praktycznej alternatywy kombi dla kompaktowych SUV-ów na kluczowych rynkach europejskich.
Wskazówki od BMW i miejsca testów
BMW było wcześniej łączone z montażem i3 Touring w Monachium; wcześniejsze nagrania pokazywały niemal produkcyjne prototypy opuszczające fabrykę w Monachium, a raporty wskazywały finalny montaż na liniach BMW w Monachium. Lokalizacja produkcji oraz widoczna dojrzałość prototypów łącznie wskazują na okno wprowadzenia na rynek około 2027 roku.
Jednym z detali, który przyciągnął uwagę entuzjastów Touringów, jest to, czy BMW zachowa klasycznie otwierane niezależnie tylne okno — długo obecny element wersji Touring. Zapytany o tę cechę, szef programu Neue Klasse, dr Mike Reichelt, odmówił potwierdzenia lub zaprzeczenia — podobno uśmiechając się i mówiąc: „Zobaczymy”. Komentarz, udzielony podczas wywiadów na początku tego tygodnia, pozostawia tę opcję otwartą, ale nie stanowi potwierdzenia.
Co to oznacza dla rynku
Dla Europy Środkowej i Wschodniej i3 Touring ma znaczenie na kilku płaszczyznach. Kombi (Touring) pozostają atrakcyjnym wyborem zakupowym w częściach Europy, gdzie priorytetem są elastyczność przewozu bagażu oraz efektywność paliwowa/energetyczna; elektryczne kombi serii 3 daje nabywcom niżej osadzone, bardziej aerodynamiczne rozwiązanie w porównaniu z kompaktowymi SUV-ami i może spowolnić dalszą migrację w kierunku crossoverów. Sygnalizacja produkcji w Monachium ma też znaczenie dla regionalnych łańcuchów dostaw: jeśli BMW będzie produkować Touring w Niemczech, zaopatrzenie części, logistyka i wsparcie posprzedażowe dla dealerów w regionie CEE będą korzystać z ustalonych kanałów BMW, co pomaga utrzymać stałą dostępność na sąsiednich rynkach. Wreszcie zachowanie praktycznych rozwiązań, takich jak niezależnie otwierane tylne okno, byłoby niewielką, ale istotną różnicą dla nabywców, którzy wciąż preferują nadwozia kombi.
Szpiegowskie nagrania i komentarze producenta nie zastąpią oficjalnych specyfikacji ani daty rynkowego debiutu podanej przez BMW. Jednak połączenie niemal produkcyjnych prototypów na torze, materiałów filmowych z Monachium oraz publicznych sugestii ze strony menedżerów BMW sprawia, że i3 Touring jest jednym z ważniejszych nowych modeli, na które warto zwrócić uwagę w Europie w 2027 roku.
Oferty samochodów elektrycznych na WorldTrader24 →
Źródła: Motor1, BMWBLOG, Auto Express
