На этой неделе Webasto сообщила, что ведёт предварительные переговоры о продаже своего глобального бизнеса по высоковольтным батарейным системам, назвав двух стратегических отраслевых покупателей, и заявила, что сделка может быть заключена до конца года. Эти комментарии прозвучали на 125‑й годовщине Webasto в Штокдорфе 29 октября, где генеральный директор Йорг Буххайм и главный офицер по реструктуризации Йоханн Штонер представили варианты снижения задолженности группы и переориентации компании.
Детали подразделения и цифры
По данным Handelsblatt, electrive и Reuters, подразделение Webasto по батарейным системам принесло примерно €300 млн выручки в 2025 году и росло приблизительно на 25% в год, но по последним отчётам оставалось убыточным; в бизнес‑плане целевой показатель — безубыточность в 2027 году. Руководство сообщило журналистам, что подразделению потребуются дополнительные промышленные инвестиции для дальнейшего масштабирования — Automobilwoche и electrive указывали возможную потребность в инвестициях в мощности до €100 млн.
Финансы группы были центральной темой юбилейного мероприятия. Заявлённая валовая задолженность Webasto составляет около €1,5 млрд, и руководство заявляло, что целью является снижение этого показателя ниже €1,0 млрд; Reuters сообщила, что без продаже активов компания ожидает лишь около €200 млн сокращения долга за счёт существующих мер к 2028 году.
Буххайма цитировала отраслевая пресса, отмечая, что два заинтересованных участника обладают опытом индустриализации и доступом к применению за пределами автомобильной отрасли; он добавил, что компания «не вынуждена делать распродажи в бедственном положении». Йоханн Штонер сказал, что компания стремится к ясности по покупателям «в этом году». Automobilwoche и electrive передали оба комментария.
Объём сделки: подразделение батарей и другие активы
Отчёты также указывают, что Webasto рассматривает другие неключевые активы. Reuters и MarketScreener отметили, что группа изучает варианты для своих высоковольтных отопительных направлений и указали производственную линию промышленных обогревателей в Польше — в некоторых материалах описанную как производство обогревателей для военных полевых госпиталей — среди более мелких подразделений, находящихся под рассмотрением. Automobilwoche и electrive сообщали, что отопительные направления приносят существенно меньшую выручку, чем подразделение батарей (electrive приводило примерно €50 млн для некоторых высоковольтных отопительных активов, тогда как Reuters ссылался на более крупную отопительную группу в целом). Webasto не раскрывала цены продажи или окончательный график помимо комментариев руководства на мероприятии.
